F-TYPE S 搭載第三代鋁合金3.0升V6 TVS雙轉子機械增壓引擎，搭配缸內直噴以及雙可變汽門正時系統，藉由安置於V型夾角內的Roots-type雙轉子機械增壓系統，可輸出380ps / 6,500rpm的最大馬力，以及46.9kgm / 3,500~5,000rpm的最大扭力，127ps / L則創下Jaguar至今最大容積效率表現。
頂級F-TYPE V8 S搭載Jaguar著名的5.0升V8 TVS雙轉子機械增壓引擎，同樣在缸內直噴以及雙可變汽門正時系統的輔助下，可輸出495ps / 6,500rpm的最大馬力，以及63.7kgm / 2,500~5,500rpm的最大扭力，全車系搭載專為F-TYPE所調校強化的Quickshift 8速手自排變速箱，綿密的齒比以及迅捷的反應，配合F-TYPE專屬Dynamic Launch Control動態起步模式，F-TYPE S和F-TYPE V8 S 0~100km/h加速分別僅需4.9秒和4.3秒，80~120km/h更分別僅需3.1 秒和2.5 秒，極速各為275km/h和300km/h。
F-TYPE全車系搭載Intelligent Stop/Start智慧型熄火 / 啟動系統，CO2排放量為213g/km和259g/m，綜合油耗表現分別為9.5km/L和9.01km/L（註：V8 S車型之法規測試採逐車認證，表格顯示之油耗值為原廠測試數據，僅供參考）。駕駛者可藉由排檔桿旁得撥桿選擇賽道或雪地模式，系統更整合主動式跑車排氣管附聲浪控制器。
F-TYPE S 標配機械式LSD限滑差速器，優越的效能以及反應提供駕駛者能充份感受車身所回饋的每一分細微反應，在平衡與狂放間揮灑車輛動態的極限。F-TYPE V8 S 則配備Jaguar ADC電子式限滑差速器來提高車輛在彎道時的動態反應和抓地力，體現更強大過人的駕控樂趣。 Jaguar ADC電子式限滑差速器是透過電動伺服於後軸的多片式離合器作動。離合器可將扭力作細膩的分配，進而傳遞到後輪。憑藉全自動而精確的反應，系統可在瞬間將扭力完全鎖動，憑藉穩定性、抓地力和 ABS系統的交互作動，差速器精密的控制動力輸出，以達到完美而平衡的動態駕控反應。
在制動系統方面，F-TYPE S 配備Jaguar High Performance前：380 mm / 後：325mm的煞車系統F-TYPE V8 S則配備Jaguar Super Performance前：380mm / 後：376mm的煞車系統，全車系更可選配紅色卡鉗，凸顯其血派賁張的性能表現。
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