男孩與男人的差距!Lotus V6 Cup 道路版賽車 vs 工廠賽車

男孩與男人的差距!Lotus V6 Cup 道路版賽車 vs 工廠賽車

相信大家一定聽過所謂的道路版賽車,意思是經過修改、可合法掛牌上路的比賽用車,但事實上與真正的比賽用車又有多少的差距呢?

AutoCar這次找來了Lotus旗下Exige車系的V6 Cup S及V6 Cup R兩部車來進行評比,前者是道路版賽車,後者則是純賽車,兩者皆搭載了由Toyota所提供的V6 3.5L自然進氣引擎,但在加裝機械增壓器及特殊調校後,動力已是不可同日而喻。

首先上場的是可合法領牌上路的Exige V6 Cup S,擁有354ps/40.8kgm,車重1110公斤,優異的重量馬力比讓它在一般道路上已是屬於怪獸級的動力表現;所搭配的六速手排變速箱,入檔清晰且精準,無可挑剔。

基本上Exige V6 Cup S的動力輸出跟一般版的Exige S幾無不同(只多了4ps),於一般道路上駕駛時也感覺不出其中差異,但上了賽道後就是另外一回事了。

拜減輕40公斤的車重之賜,整個車身的動態表現變得更加靈敏,再加上V6 Cup S配備了Pirelli P Zero Trofeo跑胎,較一般版所使用的P Zero Crosa來得高階許多,所提供的抓地力相對得也就有一段不小的差距。喔、對了,Exige V6 Cup S還保有Traction Control循跡系統,讓你在一般道路行駛時多了點安心感。

男孩與男人的差距!Lotus V6 Cup 道路版賽車 vs 工廠賽車

另一方面,V6 Cup R可就是另外一回事了,透過引擎的重新調校,最大動力上漲至366PS/42.1kgm,車重再減輕70公斤,僅有1040公斤,同樣採中置引擎、後輪驅動的MR配置。

變速箱是兩車的最大不同點,V6 Cup R搭配了一般工廠賽車才會有的六速序列式變速箱,並在方向盤上設計有換檔撥片,只需像自排車般直接使用撥片即可換檔,另外V6 Cup R並沒有Traction Control(這點就不意外了吧!)。

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