主動式尾翼 - DRS(Drag Reduction System)則是McLaren P1的另項高科技結晶，其電動可調式尾翼擁有高達300mm的作動行程及29度的最大調整角度，於時速185km/hr下，可產生600公斤下壓力，將車輛穩穩固定在地面上；在急煞時亦能夠增加正面風阻，幫助車輛減速。
在試駕過P1後，Sutcliffe對於其賽道表現十分驚訝且滿意，也表示P1與前陣子試駕的Porsche 918 Spyder相比，毫不遜色，是一款十分具有競爭力的車型，但他也不禁問自己，三輛油電超跑中尚未開過的Ferrari LaFerrari，是否會比P1來得優異？在實際試駕前他不敢妄下斷言，但可以確定的是， P1絕對是McLaren廠史上，一個極其重要、且相當成功的里程碑。
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