當跑車遇上飛機，保時捷 917 與協和號客機的 50 年傳奇

協和式客機與保時捷 917，這兩台誕生於充滿雄心壯志的相同年代，是技術創新層出不窮時代的速度機器，在憑藉自身動力邁開步伐的五十年後，又在週年紀念日時相遇了。

1969 年 4 月 9 日，也就是距今 50 年前，在來自英法的工程菁英團隊注入創新材質和製程之下，第一架英國製造的協和式客機從英國布里斯托爾的 Filton 機場成功首航，這架原型機之後還完成了 438 次測試飛行，並在測試中創造了民航飛機的飛行速度記錄：2179 Km/h。

同月，第一輛保時捷，底盤編號 001 的 917 開始研發，這是當時最具指標也是最成功的耐久賽賽車，一群大膽的工程團隊負責打造這款賽車，導入極度創新的空氣動力學概念、緊緻而強勁的 12 缸引擎，並採用以往只出現在航太領域的材質，成功締造了汽車史上最重大的躍進，也樹立了賽車領域的新典範。

相同年代的兩個傳奇

保時捷 917 此行第一站就是位於英格蘭南部海岸 Yeovilton 的皇家海軍博物館，而在同一地點，完成過首航的協和式客機正與其他歷史悠久的機型一同展出。Richard Attwood 在1970 年駕駛保時捷 917 賽車贏下利曼冠軍，他比任何人都要更了解這款賽車；而 Tim Orchard 這位退休機長，曾駕駛過飛行史上速度最快的民航客機多達九年，並保持了在紐約和倫敦之間航班用時最短的世界紀錄，僅耗費 2 小時 52 分鐘。

Tim Orchard 機長認為：「 917 相當迷人，這款賽車與協和式客機同處於一個時代，兩者的發展與投入有許多相通之處：簡單而粗暴。」

傳奇的最後歸宿

第一輛保時捷 917 在英國結束了它的英國巡迴展出，它與最後一架製造、退役和試飛的協和式客機停在一起並完成拍攝。Alpha-Foxtrot 號協和式客機在完成 6045 次飛行任務後，最後一次降落在它的新家，就也是位於 Filton 的 Bristol 太空城。50 年前，這架英國製造的協和式客機就是在這裡開始飛行的，這也象徵著一個時代的結束。至於保時捷 917，在經過徹底檢修之後，最終也被送回斯圖加特的保時捷博物館中陳列。