當跑車遇上飛機,保時捷 917 與協和號客機的 50 年傳奇

協和式客機與保時捷 917,這兩台誕生於充滿雄心壯志的相同年代,是技術創新層出不窮時代的速度機器,在憑藉自身動力邁開步伐的五十年後,又在週年紀念日時相遇了。

1969 年 4 月 9 日,也就是距今 50 年前,在來自英法的工程菁英團隊注入創新材質和製程之下,第一架英國製造的協和式客機從英國布里斯托爾的 Filton 機場成功首航,這架原型機之後還完成了 438 次測試飛行,並在測試中創造了民航飛機的飛行速度記錄:2179 Km/h。

當跑車遇上飛機,保時捷 917 與協和號客機的 50 年傳奇

同月,第一輛保時捷,底盤編號 001 的 917 開始研發,這是當時最具指標也是最成功的耐久賽賽車,一群大膽的工程團隊負責打造這款賽車,導入極度創新的空氣動力學概念、緊緻而強勁的 12 缸引擎,並採用以往只出現在航太領域的材質,成功締造了汽車史上最重大的躍進,也樹立了賽車領域的新典範。

相同年代的兩個傳奇

當跑車遇上飛機,保時捷 917 與協和號客機的 50 年傳奇

保時捷 917 此行第一站就是位於英格蘭南部海岸 Yeovilton 的皇家海軍博物館,而在同一地點,完成過首航的協和式客機正與其他歷史悠久的機型一同展出。Richard Attwood 在1970 年駕駛保時捷 917 賽車贏下利曼冠軍,他比任何人都要更了解這款賽車;而 Tim Orchard 這位退休機長,曾駕駛過飛行史上速度最快的民航客機多達九年,並保持了在紐約和倫敦之間航班用時最短的世界紀錄,僅耗費 2 小時 52 分鐘。

當跑車遇上飛機,保時捷 917 與協和號客機的 50 年傳奇

Tim Orchard 機長認為:「 917 相當迷人,這款賽車與協和式客機同處於一個時代,兩者的發展與投入有許多相通之處:簡單而粗暴。」

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傳奇的最後歸宿

當跑車遇上飛機,保時捷 917 與協和號客機的 50 年傳奇

第一輛保時捷 917 在英國結束了它的英國巡迴展出,它與最後一架製造、退役和試飛的協和式客機停在一起並完成拍攝。Alpha-Foxtrot 號協和式客機在完成 6045 次飛行任務後,最後一次降落在它的新家,就也是位於 Filton 的 Bristol 太空城。50 年前,這架英國製造的協和式客機就是在這裡開始飛行的,這也象徵著一個時代的結束。至於保時捷 917,在經過徹底檢修之後,最終也被送回斯圖加特的保時捷博物館中陳列。

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