《消費者報告》批評特斯拉「智慧召喚」叫車功能不值得信賴、根本把車主當成白老鼠

《消費者報告》批評特斯拉「智慧召喚」叫車功能不值得信賴、根本把車主當成白老鼠

美國《消費者報告》日前報導了對特斯拉最近發佈的「智慧召喚」(Smart Summon)自動停車功能的測試結果,以「Glitchy」(不精準、時有差錯)來形容他們的功能,表示這個功能不值得信賴。

 《消費者報告》在報導他們對特斯拉的智慧召喚功能時認為,這是一個尚未完全開發好的功能,並未給消費者帶來太多好處。

《消費者報告》的測試人員在美國康乃迪克州科爾切斯特(Colchester)的汽車測試中心以及附近的停車場對智慧召喚功能進行了幾天的評估。他們的結論是,智慧召喚功能不是很穩定,有時只會間歇性地工作,沒有給消費者帶來很多明顯的好處。

智慧召喚是特斯拉長期以來一直在開發的功能,其首席執行長埃隆‧馬斯克(Elon Musk)將該功能定位為邁向完全自動駕駛的重要一步。然而,在測試過程中,《消費者報告》指出,智慧召喚是否真能成功,很大程度上取決於汽車對周圍環境的探測和解讀。

但是,《消費者報告》也提到,他們認為特斯拉的智慧召喚功能僅適合用於私人停車場,而且適用的環境狀況也有其侷限。在消費者報告的測試中,他們的Model 3似乎對自己在哪裡感到困惑,會在「沒有任何明顯原因的情況下停車」。在一次測試中,智慧召喚功能錯誤地認為Model 3在公共道路上,從而自動關閉。此外,當智慧召喚功能啟用時,測試車輛曾多次在停車場的錯誤車道上行駛。

他們認為,使用智慧召喚的車主,實際上是幫特斯拉進行測試的白老鼠,這是一個還在開發中的功能,不能算是已經完成的功能。

當智慧召喚功能確實發揮作用時,車輛會謹慎移動,這從安全角度來看是有益的。然而,該組織認為,這會導致汽車需要很長時間才能到達司機所在位置。《消費者報告》還描述了發生由智慧召喚功能引起的碰撞,而且發生過多次。

《消費者報告》的高級政策分析師伊森‧道格拉斯(Ethan Douglas)描述了該組織對該功能的看法。他說:「特斯拉再次承諾提供『全自動駕駛』功能,但顯得名不副實。特斯拉應該停止利用一般民眾幫助他們對其汽車的新功能進行測試,而是在推出之前這項功能之前,應該先在實驗室做好完整的行測試。」

特斯拉方面還沒有對《消費者報告》的調查結果做出任何回應。

 

36Kr
作者

36氪(36Kr.com)累計發表超過10.8萬條包含圖文、音訊、影片在內的優質內容。氪原創內容體系涵蓋新創公司、大公司、投資機構、地方產業與二級市場等內容模組,設置有快訊、深度商業報導

使用 Facebook 留言
發表回應
謹慎發言,尊重彼此。按此展開留言規則