大改款 Toyota Yaris 現身,Hybrid 動力換上鋰電池

大改款 Toyota Yaris 現身,Hybrid 動力換上鋰電池

Toyota Yaris 大改款細節已在歐洲公開,預計明年下半年上市。新車除導入 TNGA 新世代 GA-B 模組化底盤架構,歐規車型的 1.5 升三汽缸汽油引擎,採用的是 Toyota 最新第四代油電複合動力系統,加上高質感內裝和全新加入的主動巡航控制系統等駕駛輔助安全科技,都是本次改款值得注意的產品亮點。

造型外觀

大改款 Yaris 車長不增反減,車身長度比前款略短 5mm,軸距則拉長 50mm,希望在維持駕控靈活與停車便利性的同時,也能保有充裕的車室空間和舒適乘坐品質。全新 GA-B 底盤架構的導入也讓車身高度降低了 40mm,原廠聲稱由於前排座椅位置同時調降的緣故,頭部空間不會因此更緊迫,加上車寬增加 50mm 之後,內部空間比起前代明顯更寬敞,當然橫向發展的寬扁新造型也帶來了更具跑格的視覺感受。

大改款 Toyota Yaris 現身,Hybrid 動力換上鋰電池

明顯膨脹的輪拱和車側線條,以肌肉感強化了小車前踞姿態的外觀特色,具有雕塑感的車門和前後導流設計,也展現出此車想要呈現出的敏捷特徵。頭燈內建全新 LED 技術,將日行燈和方向燈交替整合為一體,至於歐規車型特有的大型水箱護罩及霧燈座造型,也同時增強了它的活潑特質。

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內裝設計

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內裝採用傳統中控台與排檔座的佈局,然而儀錶板變得更薄且設置在更低的位置,中控台卻變得較寬、較高,而且方向盤尺寸也變小了。內裝首度導入高級材質飾板,同時應用軟質面材擺脫廉價觀感。各種車輛資訊都可透過中央觸控螢幕、儀錶內多功能顯示幕和 10 吋抬頭顯示器向駕駛傳達訊息,其中較為重要的車輛和警示資訊(如:導航提示、車速提示等),也會在 HUD 同步顯示。

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新款 Yaris 並且導入無線充電等便利科技,並提供加入加熱方向盤、可變色氣氛燈等選配。儀錶兩側採用雙數位顯示幕,用以顯示車輛資訊。

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底盤架構

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隨著 Yaris 改款推出的 GA-B 平台是 TNGA 底盤架構首款應用於小型車的車型,該平台可讓 Yaris 駕駛座位置降到更低,後移與傾斜幅度也更大,因此讓車輛重心比起前代下降 15mm,也更符合人體工學;配合這樣的改變,新車的方向盤也更靠近駕駛座,而且傾斜角度也增加了 6 度。

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更好的車身配重也有助於減少過彎側傾,並提高煞車時的效率和穩定性。同時前麥花臣、後扭力樑的懸吊結構也同時加以改良,包括換上更軟的彈簧以及減少減震筒摩擦力,而後滾動剛性也從原本的 320 Nm / deg提高到 580 Nm / deg,當然,大幅提高的抗扭剛性對於操控敏捷性絕對有幫助。

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動力系統

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大改款 Yaris 是首次導入 Toyota 第四代油電複合動力系統的 B 級距小型車,搭載 Atkinson 循環的 1.5 升 Dynamic Force 汽油引擎,具有可變氣門正時技術,Toyota 宣稱該具引擎是世界上燃燒速度最快的引擎,熱效率達到 40%,比起一般柴油引擎更高,因此油耗和 CO2 排放量都比過去減少 20%,輸出動能則增加 15%。

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新的複合動力架構設計更緊湊,並且搭載的是新型 Hybrid 鋰電池,重量不但比起鎳氫電池降低 27%,性能表現還更強大。歐洲首批上市只供應 Hybrid 車型,不過部份市場還會提供 1.5 升和 1.0 升三缸汽油引擎,只是關於更多動力上的細節目前尚未公佈。

安全配備

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全新 Yaris 搭載多項先進的駕駛輔助系統,包括與(歐規)Corolla 相同的全速域智慧主動式巡航控制和車道循跡輔助,這些全都是歐規 Yaris 的標準配備。為了 2020 年即將實施的嚴格新制撞擊測試,Yaris 這次也導入中央安全氣囊來強化受到側面撞擊的保護力。至於其他更詳細的主被動安全配備,在現階段原廠並沒有公開太多訊息。

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