比爾蓋茲最愛的電動車,保時捷Taycan發生首起自燃爆炸意外,全球僅賣出130輛

比爾蓋茲最愛的電動車,保時捷Taycan發生首起自燃爆炸意外,全球僅賣出130輛

前兩天比爾蓋茲在訪談中,才提到自己剛買了一台他提到隨著電動車保時捷Taycan,並且興奮地表示:「我必須說這是一台很貴的車,但真的很酷,這是我的第一台電動車,我非常享受。」不過,最近保時捷 Taycan 真的又「火」了。美國佛羅里達當地2月16日,一輛保時捷 Taycan 純電動車在車庫裡起火燃燒,並發生爆炸。除了報廢了這輛電動豪車,車庫也嚴重損毀,所幸無人受傷。

2019年9月,保時捷推出純電動跑車 Taycan,12月開始首批交付130輛。這也是為人詬病之處:全美國路上跑著還不到寥寥無幾 Taycan,其中有一輛就已經爆炸了。

據當地時間2月17日,網友首先在社群媒體上的曝光影片顯示,火勢相當嚴重,爆炸的這輛 Taycan 已經面目全非。

最前線丨對標特斯拉的保時捷Taycan起火,曾獲蓋茲力挺,全球只賣了130輛

電動車起火的常見原因有電池熱失控,這種情況並不單純指溫度絕對值,而是電池溫度在短時間內迅速上升(可達每秒千度),導致燃燒。 除了電池部件老化和在充電狀態下引發連鎖反應,三元鋰電池由於熱穩定性更差,在電動車燃燒事故中出現頻率也較高。

保時捷發言人表示,現在猜測事故原因為時過早,保時捷方面已經派專人調查此次事件。

最前線丨對標特斯拉的保時捷Taycan起火,曾獲蓋茲力挺,全球只賣了130輛

保時捷在用做保時捷的態度做電動車。據悉,首批交付的 Taycan 為保時捷 Taycan Turbo 和續航版 Taycan Turbo S 兩款,在美國以15.09萬美元起售。從定位來看,Taycan 是一輛典型豪華跑車,因此也不奇怪其更迎合富豪們的口味。

 「我剛剛買了一輛保時捷 Taycan,我知道它是一輛很貴的豪華車,但它真的非常酷,我很享受開它的感覺。」比爾‧蓋茲坦言最近才為自己開的最後一項交通工具通上電,而那是一輛 Taycan,並非紅遍太平洋的電動車特斯拉。

蓋茲表示,「未來十年裡,純電動汽車的續航里程可能仍然不夠長,但產品溢價將逐漸降低至0,因為越來越多的競爭者將湧入這一領域。特斯拉是目前行業的領頭羊,很多車企也都在大批量生產電動車,能否解決使用者的里程焦慮才是關鍵。」

Taycan 頂配 Turbo S 搭載93.5kw‧h電池容量,續航里程在465公里,這一參數表現遠遠遜於Model S,馬斯克在個人推特上表示,近期將透過 OTA(空中更新)使 Model S 最大續航里程提升至627公里。

最前線丨對標特斯拉的保時捷Taycan起火,曾獲蓋茲力挺,全球只賣了130輛

因此,蓋茲棄特斯拉而選保時捷 Taycan 的做法,招致特斯拉當家人馬斯克的不滿。這位嘴炮先生在 Twitter 回應:「老實說,我覺得蓋茲的談話一向了無新意。」 馬斯克已經不是第一次嘴砲保時捷了, Taycan Turbo 剛出的時候,馬斯克就公開喊「這也叫Turbo?」。

顯然,買豪車的人不會用買保時捷的價格去買特斯拉這樣的「電子產品」,反之亦然。

 

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姚小新
1.  姚小新 (發表於 2020年2月21日 09:10)
買豪車的人不會用買保時捷的價格去買特斯拉這樣的「電子產品」,反之亦然。

這句話真耐人尋味

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