BMW 4 系列終於登場,巨大腎型水箱罩你覺得好看不好看?

全新BMW 4 系列終於在千呼萬喚之下於線上發表,雖說那組巨大的腎型水箱護罩引發不小議論,不過這次重點不僅是外觀引人注目,動力部分在M440i、M440d上還導入了48V的輕油電系統,讓這部雙門跑車有型之餘還兼顧動力與油耗間的平衡。

全新 BMW 4 系列在外觀上採用了不少 Concept 4 的概念,從車頭的巨型水箱護罩開始不僅是象徵與 30 年代的經典 3 系列致敬,實質上更有著將空氣迅速導入引擎的重要功能,而斜背式的車頂弧線除了在外觀上創造出滑順優雅的視覺印象,0.25 cd 的超低風阻係數更是進一步化解高速阻力的一大功臣。

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BMW 4 車尾的狹長型 LED 尾燈搭配運動型保桿,不僅凸顯出濃郁的跑格氛圍,看上去還頗具小一號 8 系列的感受,另外肌肉感十足的車體摺痕與雙門設定,即便靜置一旁也像是一部伺機而動的猛獸隨時準備出擊。

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新車的車身長度比起舊款多了 128 mm,寬度與高度也分別增長了 27 mm 及 6 mm,軸距也比現行 3 系列長 41 mm,雖然為雙門設定但仍擁有寬裕的車室空間,相較於外觀上的大幅革新,內裝反倒是維持著 BMW 的一貫風格,其排列有致的鋪陳一看就知道是出自這巴伐利亞車廠的傳統。

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從這次亮相的 M440i 可見到駕駛座的 12.3 吋數位儀表到中控台上的 10.25 吋螢幕皆與新世代 3 系列有著似曾相似的感受,同樣的 iDrive 7.0 系統也提供無線 Apple CarPlay 及 Android Auto 功能,讓使用者能擺脫線束束縛充分享受這部新世代跑車所帶來的駕馭樂趣。

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動力編成這次在汽油引擎與柴油引擎各有 3 款輸出設定,分別裝配在 420i、430i、M440i、420d、430d、M440d 這六款車型上,420i、430i 裝載的是 2.0 升渦輪增壓引擎,其動力輸出落在 184 匹馬力至 258 匹馬力之間,M440i 則是首度採用擁有 48V 輕油電系統的 3.0 升 V6 引擎,其最大馬力為 374 匹,0-100 km/h 加速為 4.5 秒,極速則限制在 250 km/h。

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柴油引擎部分則是全數導入 48V 輕油電科技,初階的 420d 採用的是 2.0 升渦輪引擎加電動馬達,最大馬力為 190 匹,430d 及 M440d 則是使用 3.0 升渦輪引擎加電動馬達,輸出分別落在 286 匹馬力及 340 匹馬力,全車系皆搭配 8 速變速箱,且 M440i、430d、M440d 上便標配了四輪傳動系統,其餘車型透過選配也可安裝。

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底盤設定則比現行 3 系列還低了 21 mm,搭配更寬的輪軸及 50:50 的重量配置下更是有效提升操駕感受的一大利器,同時車體的焊點也做了強化,配合雙接點彈簧、強化阻尼、防傾桿及五連桿的調配下可減少車輛抬舉效應並改善過彎的穩定性,高階車型還可選配 Adaptive M 系統,不僅擁有電子控制組尼功能,還具備可便齒比轉向效果,讓操駕手感上能獲得進一步提升。

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新車預計在 10 月份於歐洲市場推出,售價從 39,870 英鎊(約新台幣153萬元)起,國內有機會在明年第一季便能與消費者見面。

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