中國路口出現右轉盲區警示帶,想解決大車內輪差危險勿近的問題

中國路口出現右轉盲區警示帶,想解決大車內輪差危險勿近的問題

馬路上騎單車或是機車、行人,基本上看到大車都應該要盡量避開。但是有我們看到一些悲劇的發生,是就算已經自覺的避開了,但是當這些大車轉彎的時候,避的不夠遠,還是發生了不幸的意外。而這些都是內輪差惹的禍。

所謂的內輪差,就是當大車司機轉彎時,由於視線的死角沒看到行人、機車,發生了視覺的盲點,而導致意外的發生。

雖然大多數人都知道這個問題,也有很多人都提出各種解法試圖來避免這種狀況的發生,但至今並沒有一個真正有用的辦法。而不幸的意外還是經常在路口上演。

而最近,在雲南昆明,某些街頭馬路上路口突然多出了一大片紅色的區域,從車道一直貫穿過人行道,至橫穿的另一道路車道上。 看起來有點像再看導航地圖中標示你要行經的路線,只是這是直接畫面馬路的柏油路面上。

中國路口出現右轉盲區警示帶,想解決大車內輪差危險勿近的問題

原來,這是當地交警在測試「右轉彎盲區警示帶」。

昆明當地近些年來,半掛車、大型客車、水泥混凝土運輸車等大型車輛右轉頻頻發生視線盲區事故。當地警方為防控此類交通事故的發生,做出如此設計。

紅顏色的「右轉彎盲區警示帶」,用於提示過往的非機動車及行人。通過此區域時,如遇車輛,尤其是大型車輛右轉時,要進行避讓,切不可在此區域停留。

同時醒目的紅色轉彎半徑彎角,也提醒車輛轉彎時,應控制車輛的轉彎半徑,使其「內輪差」不超出此區域,避免發生盲區事故。

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不過交警也表示,「右轉彎盲區警示帶」僅是對行人及車輛的一種提示。要想真正杜絕此類事故的發生,還需要從安裝車輛盲區預警系統、以及對運輸公司的監督、增強交通參與者的安全意識,三個方面採取行之有效的防治措施。

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歐巴‧馬拉桑
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