騰訊要當「中國特斯拉」,新車 NIO ET7 續航里程突破一千公里

騰訊要當「中國特斯拉」,新車 NIO ET7 續航里程突破一千公里

總部位於上海的中國新興電動車廠NIO一月份在他們所舉辦的「NIO Day 2021」活動中首度公開了新型電動車「ET7」。

NIO的背後金主就是中國鼎鼎大名的IT企業騰訊,也因此頗受中國車壇關注,號稱中國版TESLA。2017年NIO曾經以他們的電動超跑「EP9」在德國紐柏林賽車場北跑道進行單圈測時,所跑出的6分45秒9成績比LAMBORGHINIHuracán的高性能版本車型「Performante」所做出的6分52秒01成績還要快。

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這次所推出的ET7被NIO定位為品牌的旗艦房車。車身尺碼為車長:5098mm、車寬:1987mm、車高:1505mm、軸距:3060mm。車頭配備遠近雙模式LED頭燈搭配雙橫線造型日行燈,尾燈則是水平劃過整個車寬的設計。

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車室內部則以客廳的居家感作為設計概念,數位鑰匙與無框車窗列為標配。當車主持鑰匙接近車子時,隱藏式門把會自動彈出並解鎖車門,車主上車後車門也會自動關上。前後座均具有空調出風與電熱以及按摩功能,還導入了首次在市售車中見到的「Karunn」環保材質。

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ET7搭載第二代數位化座艙,導入Qualcomm第三代的「Snapdragon」車用運算平台來強化與行動裝置的連結與通訊機能。中控台上配置12.8吋「AMOLED」高解析度螢幕搭配「NOMI」車載AI系統最新版。音響則是搭載全車共23支揚聲器、總出力100W的7.1.4全景聲音響系統。

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動力上ET7分別在車子前後搭載馬力輸出245hp與408hp的電動馬達,系統綜效最大馬力輸出652hp、最大扭力86.6kgm,強大的動力讓它僅需3,9秒即可完成0-100km/h加速。100km/h至靜止的煞車距離為33.5m(Brembo製煞車系統);空阻係數Cd值為0.23。

車系中的入門車型搭載蓄電容量70kWh的電池,單次充飽電可行駛500km以上,而蓄電容量100kWh的版本則有700km以上續航里程,150kWh蓄電容量版更可達到1000km以上續航里程。

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ET7搭載了包括「NIO Aquila SuperSensing」與「NIO Adam Super Computing」等的「NAD」自動駕駛科技。NIO Aquila SuperSensing的感測設備包含了八百萬畫素攝影機11台、超長距離搞解像度LiDAR一台、毫米波雷達5台、超音波感應器12台、高精度測位器2台...等共33台高性能感測器。 NIO Adam Super Computing每秒約會生成8GB的資料。

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標配的智慧型連續可變減震阻尼控制氣壓懸吊透過高解析度圖資與4D動態控制功能偵測路面的凹凸起伏狀況即時調整懸吊阻尼,確保行駛時的乘坐舒適性。

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