光陽電動車 KYMCO S6/S7/S7R/i-one 正式發表! ionex 3.0 「充電、換電 沒有高下之分」

光陽電動車 KYMCO S6/S7/S7R/i-one 正式發表! ionex 3.0 「充電、換電 沒有高下之分」

經過多次預告與官方提前爆雷,光陽今天選在台北流行音樂中心盛大發表「ionex 3.0」以及兩款新電動車,並廣邀經銷商與媒體共襄盛舉。

光陽電動車 KYMCO S6/S7/S7R/i-one 正式發表! ionex 3.0 「充電、換電 沒有高下之分」

當然,此次發表會最受矚目的焦點之一,當然是來自於新的加大式電池,ionex 3.0 所採用的新電池體積比初代 ionex 的細瘦型電池要胖了不少,外觀改為方柱體,同時放置處也由原本的踏板下改為坐墊下前端,電池把手也不再採用 ionex 發表時可以兩手一起提起的便利式設計,簡單來說就是與 Gogoro 頗為相似。這方面是否會涉及專利問題,我們還正在詢問當中。

另一項重點在於全新的電池營運方式,新的 ionex 3.0 將如何運作呢?光陽在發表會中重申,「充電、換電 沒有高下之分」,而全新的 ionex 3.0 將採充電、換電並行方式,目前所有的 ionex 3.0 車款都有充電款、換電款兩種。

光陽電動車 KYMCO S6/S7/S7R/i-one 正式發表! ionex 3.0 「充電、換電 沒有高下之分」

光陽電動車 KYMCO S6/S7/S7R/i-one 正式發表! ionex 3.0 「充電、換電 沒有高下之分」

光陽電動車 KYMCO S6/S7/S7R/i-one 正式發表! ionex 3.0 「充電、換電 沒有高下之分」

商業用電的規格內,無需申請額外用電就能設置,並可採壁掛式,以便於建置,能夠在短時間內完成佈建,不僅如此,光陽更發下豪語,要在」兩年內 4,000 座換電站,同時會進行電池總量控制,確保消費者保有更好的換電品質。

光陽電動車 KYMCO S6/S7/S7R/i-one 正式發表! ionex 3.0 「充電、換電 沒有高下之分」

光陽緊接著發表新車款,一共有四台車,分別是輕型機車動力、4.2kw 的 i-one、6.5kW 的 S6,以及 7.2kW 的 S7 與 S7R,以下我們簡單羅列一下規格:

先提到「KYMCO S7」與「KYMCO S7R」,這兩台車款不僅僅是白牌電動車(普通重型機車),同時更是目前光陽馬力最大、功率最高的車款,功率輸出達到 7.2kW,勝過 Gogoro 一般版本的 6.4kw(Gogoro 2)與 6kw(Gogoro 3),但仍略遜於 Gogoro S 系列性能款的 7.6kW,但對光陽而言,這仍然是一次新的突破。

更高的功率也意味著極速表現更佳,達到 92km/h,加速性能亦不俗,0-50km/h 僅需要 3.7 秒即可達到,同時受惠於新的加大式電池,續航力達到 155km。單就性能數據看來,新的光陽 S7、S7R 產品技術力素乎確實已經達到得以威脅 Gogoro 的層級。

S7R 則定位為性能鋼砲車款,雖然動力輸出與 S7 相同都是 7.2kW,但搭載了新的「ETS 兩檔自動變速」,0-50km/h 加速僅需 3.5 秒,極速也小幅上升到 95km/h,成為目前光陽性能最強悍的鋼砲速可達電動車款。

KYMCO S7 性能數據

  • 馬達動力:7.2kW
  • 續航力:155km
  • 0-50km/h:3.7 秒
  • 極速:92km/h

KYMCO S7R 性能數據

  • 馬達動力:7.2kW
  • 續航力:155km
  • 0-50km/h:3.5 秒
  • 極速:95km/h

KYMCO S6 性能數據

  • 馬達動力:6.5kW
  • 續航力:155km
  • 0-50km/h:4.2 秒
  • 極速:88km/h

全車系車款售價:

i-One

  • 都會版: 62,800 元
  • Keyless 版:66,800 元

S6

  • 82,800 元

S7

  • Keyless 版:88,800 元
  • ABS 版:96,800 元

S7R 

  • Keyless 版:98,800 元
  • ABS 版:106,800 元

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