BMW 端出與 TOYOTA 合作開發的 iHydrogen NEXT 零排放氫燃料車

BMW 端出與 TOYOTA 合作開發的 iHydrogen NEXT 零排放氫燃料車

BMW 將在今年改移師至慕尼黑舉辦的 IAA 車展中,首度公開預定於明年下半年上市的新燃料電池車 ─ iHydrogen NEXT 最新原型車。

BMW 於 2013 年就開始與 TOYOTA 共同開發氫燃料電池系統相關技術,即將上市的 iHydrogen NEXT 就會搭載 BMW 與 TOYOTA 合作開發的燃料電池,以及 BMW 自行開發的燃料電池模組與整體控制系統。

BMW 端出與 TOYOTA 合作開發的 iHydrogen NEXT 零排放氫燃料車

iHydrogen NEXT 是以 X5 運動休旅車為基礎,不過在外觀細節上會加入「i Blue」的設計來凸顯其環保車的特色,也配備專用設計的鋁圈來強調其為燃料電池車的身分;車尾則配備了「i Blue 分流器」,至於排氣管嘛......因為是零排放車自然是看不到囉!

雖然與 X5 原本所搭載的內燃機引擎完全不同,iHydrogen NEXT 在車體設計上僅做了些微的變動,就可正常搭載氫燃料動力系統。

至於在驅動部分,iHydrogen NEXT 則是搭載了第五代的「eDrive」純電驅動系統,馬達的最大功率輸出達到 374hp,相當於 BMW 目前最強的直六汽油渦輪引擎的水準。

BMW 端出與 TOYOTA 合作開發的 iHydrogen NEXT 零排放氫燃料車

而 iHydrogen NEXT 在馬達上方所配置的電池,則可以在超車或加速等情況下,提供額外的電力補助;燃料系統本身的最大功率輸出為 170hp,透過變壓器轉換為適合輸出給電動系統的電壓。

iHydrogen NEXT 所使用氫燃料電池系統,搭載二個最多可填充 6 公斤氫的 CFRP 製儲存瓶,以 700bar 高壓狀態儲存。充填氫的時間僅需 3 至 4 分鐘,比起以充電電池供電的電動車要快上許多,加上長續航里程都是氫燃料電池車重要的優勢。

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