近期eVTOL市場十分火熱。今年8月份美國eVTOL公司Joby Aviation通過SPAC上市，這也是全球第一家上市的民用空中交通工具初創公司。
摩根史坦利對到2040年的全球eVTOL市場規模進行了預估，並根據技術發展情況和政策配套所說了三個資料：技術發展最為樂觀，監管政策也能夠及時放開的情況下，eVTOL市場規模可能達到29000億美元；技術成熟程度和政策配套均為中等水平時，市場規模為15000億美元；而最不樂觀的情況，市場規模也會達到6150億美元。
根據報導，CycloTech所開發的eVTOL原型機進行了首次的飛行測試。它的推進系統採用了橫旋翼系統，比典型的多旋翼式設計擁有更多優勢。橫旋翼系統使用的是Voith-Schneider直翼推進器而非轉子，能有效地將其推進系統更改為快速旋轉的直立桶狀。
每個直立桶的周圍都安裝有一些可變化螺距的葉片，這些葉片的螺距可隨著直立桶的旋轉而不斷變化。這也使得它的飛行控制軟體能在不改變旋轉速度的情況下，在每個直立桶上快速地進行360度的推力。
使用這種飛行系統也代表機器可以使用各種不同的燃料，包括之前無法使用的石化燃料。這個系統還可以將推力直指向下、向前、向後或介於兩者之間的任何地方；如果需要以垂直方向飛行或倒立飛行，這會是一個非常適合的系統。
俄羅斯高等研究基金會（Foundation for Advanced Research）已經試飛了一架60公斤的Cyclogiro VTOL原型機，並打算將其發展成一種可飛遠程的混合型6座飛機。現在，CycloTech又推出了83公斤原型機的首次展示飛行影片。
這架飛機為4管設計，以模仿未來5座空中電動車的動態。原型機在室內進行了繫留起飛、懸停和降落測試，在沒有風的情況下似乎相當穩定。影片中也有試飛時的收音，雖然背景有一些軟體發出的雜音和背景音樂，但還是可以大約聽到它飛行時發出的聲音。
話說，當初畫了大量飛行汽車插畫的漫畫家鳥山明，可能才是史上最強的預言大師也說不定。
資料來源：cnBeta.COM
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