蘋果首席執行長庫克上週四警告稱，該公司「無法倖免」供應鏈的問題，並指出iPad業務在最近一個季度面臨「非常嚴重的供應限制」。蘋果的首席財務長Luca Maestri表示，本季度有幾個挑戰需要克服，其中包括與新冠疫情有關的供應限制，這可能會影響約40億至80億美元的銷售額。在蘋果發佈收益報告後，其股價上週五下跌了約3.7%。
此外，諾基亞首席執行長Pekka Lundmark同樣在上週四表示，如果不是供應鏈問題，該公司上個季度的增長速度會更快。「（供應鏈）局勢已經穩定，但仍然相當緊張。」
「當我們談到半導體時，我們看到了各種各樣的進步。目前這還完全取決於供應商，但當我們展望全年和下半年時，我們仍然抱有希望，認為情況將在年底前開始好轉。」
哪怕是傾向於使用不太先進晶片的汽車公司，也繼續感受到目前晶片危機的影響。
2021年，全球晶片短缺給汽車行業造成了嚴重破壞，許多汽車製造商難以找到驅動巡航控制和停車感測器等功能所需的晶片。戴姆勒首席執行長Ola Källenius上週五，持續的供應短缺，特別是半導體，是當前商業環境的三大挑戰之一。
Källenius補充說，中國是戴姆勒最大的市場之一，新冠疫情可能會影響世界各地的供應鏈。
VOLVO汽車公司首席執行長 Jim Rowan表示，目前沒有足夠的特定晶片組。他補充稱，該公司將在第二季度受到這一問題的影響，但他表示，該公司已「確保供應」，這應有助於今年下半年的供應。
Berenberg分析師Kallum Pickering和Salomon Fiedler上週表示，歐元區汽車生產仍遠遠落後於訂單。他們指出，晶片銷售正在復甦，但價格大幅上漲意味著實際反彈可能低於銷售價值所顯示的幅度。「趕上累積訂單的過程需要時間。公司將需要加班一段時間，」
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