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 F1一級方程式賽車換胎到底有多快?不用3秒,法拉利、紅牛嚇死人!

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早在 60多年前的 1950年代,就已經有外露式車輪的方程式賽車運動出現;當時 1950年的 Indy 500大賽車,就如同現在的 F1一級方程式賽車,一樣讓所有車迷感到相當刺激、相當有看頭!你曉得這 60多年來方程式賽車進步了多少嗎?其實從他們進 Pit 所需的時間,就可...

Honda重返F1首站就被賓士套兩圈!社長伊東孝紳認真表示:我們並不意外

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Honda第四度重返賽車最高殿堂F1的賽事中,首站成績平平,距第一名的賓士車隊成績、足足被套了兩圈之多。媒體訪問本田的社長伊東孝紳,他表示:「我們是要來此將F1賽車科技帶回到量產車身上的,現行的F1發展方向、規範,都是符合我們本田的造車精神。」究竟本田未來的方向是什麼?他們...

2015年37屆達卡拉力賽近況:名次無望、但求完賽!

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i-Taiwan車隊在經過本次達卡拉力賽中點站伊基克的休息整補,1月13日再度踏上征途,挑戰第九賽段,推進到安地斯山脈下的Calama, 14日即將再度越過安地斯山回到阿根廷。隨著賽程進入後半段,賽段上的兵馬也呈現車破人疲狀態,很多與賽車輛都因機件故障退賽, i-Taiwa...

2015年37屆達卡拉力賽近況:i-Taiwan車隊 的567號車排名殿後

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在1月6日的賽程依舊處於艱困地形與環境中,在阿根廷舉行的2015 達卡拉力賽1月6日開始進入安地斯山脈邊緣的紅砂岩區,賽車在堅硬的石頭山路上奔馳,震得七葷八素之外,車子也特別容易故障。567號 i-Taiwan車手陳和皇儘管全身骨頭被震得快要散了,而且在終點前爆了一條油管,...