快譯通參戰翻譯機市場，有螢幕的 VT-300 雙向翻譯口譯機，資訊月開放體驗 2018年12月01日 22:53回應 還以為倒閉了.....因為買的MD6700沒用幾次就塵封,去年拿出來才發現無法開機(電池有電)...拿去全國電子卻說快譯通已經沒有維修以及新機販售了........
【影音Q＆A】支付平台滿天飛！2個問題考考你，「行動支付」跟「電子支付」有什麼不同？ 2018年11月16日 23:54回應 如果有微信支付這麼方便付款收款就好了,消費者好用,店家也不需要添購設備就可以收款,也沒其他額外費用.(更別說其他亂七八糟的高門檻條件)
《美圖秀秀》X 7-ELEVEN萬聖節期間限定ibon免費列印 2018年10月31日 08:00回應 大陸軟件很多在台灣普遍通行了,為何微信電子支付沒有在台灣實行...比起其他的電子支付,微信作的又方便又容易上手且使用克群現在也廣(雖然客群是大陸人)
八年磨一劍，電動機車元老中華emoving重磅出擊 2018年10月12日 22:51回應 曾寶蒨 額...雖然你想刷存在小聰明,但是一般電動車包誇gogoro用的可以18650喔,且18650正常循環次數是500次,不算上你像手機一樣每天幾乎放完電在充滿電,兩年以上是絕對沒問題的.
行政院長賴清德宣布「停止興建深澳電廠」，經濟部說明120萬千瓦電力哪裡來 2018年10月12日 22:43回應 政治口水就少點,我比較想知道國民黨來"說明120萬千瓦電力哪裡來".畢竟還沒看到任何國民黨候選人發表相關政見,核電也批,火電也批,什麼發電才夠且馬上短期使用可以上正軌???(說綠電補足則免了,這是理想,短期是做不到的) 現實就是要用電,電力不足難道真的用"愛"來發電?
八年磨一劍，電動機車元老中華emoving重磅出擊 2018年10月11日 19:48回應 為何那麼多人會認為換電會是未來主流.....充電才會是主流啊...簡單邏輯就知道了,未來的"電動汽車"難道也是換電的?更不用說以後電池成本以及技術又更進步時,還認為自己充電會比繳換電站維護費以及電池維護費來的省?換電最大優勢不就是方便剩下充電時間而已嗎(雖然有人說出數據以gogoro鋰電池兩年就報廢,要換新不如租...但電池可沒這麼快報廢吧......除非運氣真的不好,買到有瑕疵的"高端"gogoro電池)
行政院拍板下修「嚴重超速」門檻，未來超速40公里就算「嚴重超速」 2018年10月04日 22:36回應 40其實也算蠻高的,試想在限速110的高速公路上,一台超過150的車飛嘯而過.... 市區限速50的道路,時速超過90的車在市區狂奔..... 嚴重超速確實要更嚴重的罰則且涉及公共危險才對....(包括目前幾乎每幾天就報導酒駕撞死人) 台灣的做法卻都是以罰錢為前提而不是增加刑事責任(富官商就不至於沒退路?)
自己的手機自己設計，HTC 推出 U12+ 客製化服務，可以自己設計手機圖案
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這個可以有……不知道訂製範圍能不能大一點更好，而不是只有背蓋上圖…
快譯通參戰翻譯機市場，有螢幕的 VT-300 雙向翻譯口譯機，資訊月開放體驗
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還以為倒閉了.....因為買的MD6700沒用幾次就塵封,去年拿出來才發現無法開機(電池有電)...拿去全國電子卻說快譯通已經沒有維修以及新機販售了........
不敵外賣APP，康師傅在中國的速食麵和飲料都賣不動、發佈業績後一天內市值蒸發上百億人民幣
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可喜可賀?
「中國資訊過濾跟歐盟被遺忘權一樣」，Google執行長「失言」透露的思維是什麼？
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也不能怪商人,商人是哪邊有錢賺,哪邊是爹娘.......
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如果有微信支付這麼方便付款收款就好了,消費者好用,店家也不需要添購設備就可以收款,也沒其他額外費用.(更別說其他亂七八糟的高門檻條件)
《美圖秀秀》X 7-ELEVEN萬聖節期間限定ibon免費列印
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大陸軟件很多在台灣普遍通行了,為何微信電子支付沒有在台灣實行...比起其他的電子支付,微信作的又方便又容易上手且使用克群現在也廣(雖然客群是大陸人)
八年磨一劍，電動機車元老中華emoving重磅出擊
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曾寶蒨 額...雖然你想刷存在小聰明,但是一般電動車包誇gogoro用的可以18650喔,且18650正常循環次數是500次,不算上你像手機一樣每天幾乎放完電在充滿電,兩年以上是絕對沒問題的.
行政院長賴清德宣布「停止興建深澳電廠」，經濟部說明120萬千瓦電力哪裡來
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政治口水就少點,我比較想知道國民黨來"說明120萬千瓦電力哪裡來".畢竟還沒看到任何國民黨候選人發表相關政見,核電也批,火電也批,什麼發電才夠且馬上短期使用可以上正軌???(說綠電補足則免了,這是理想,短期是做不到的) 現實就是要用電,電力不足難道真的用"愛"來發電?
八年磨一劍，電動機車元老中華emoving重磅出擊
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為何那麼多人會認為換電會是未來主流.....充電才會是主流啊...簡單邏輯就知道了,未來的"電動汽車"難道也是換電的?更不用說以後電池成本以及技術又更進步時,還認為自己充電會比繳換電站維護費以及電池維護費來的省?換電最大優勢不就是方便剩下充電時間而已嗎(雖然有人說出數據以gogoro鋰電池兩年就報廢,要換新不如租...但電池可沒這麼快報廢吧......除非運氣真的不好,買到有瑕疵的"高端"gogoro電池)
行政院拍板下修「嚴重超速」門檻，未來超速40公里就算「嚴重超速」
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40其實也算蠻高的,試想在限速110的高速公路上,一台超過150的車飛嘯而過.... 市區限速50的道路,時速超過90的車在市區狂奔..... 嚴重超速確實要更嚴重的罰則且涉及公共危險才對....(包括目前幾乎每幾天就報導酒駕撞死人) 台灣的做法卻都是以罰錢為前提而不是增加刑事責任(富官商就不至於沒退路?)