Uriah Kuo

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對不起,我忘了寫自我介紹!

亞馬遜、阿里巴巴積極搶攻線下零售,台灣電商平台為什麼靜悄悄

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台灣地狹人稠, 沒有必要花費那麼多實體成本跨到線下(店面租金已高到一堆實體店面倒掉). 另個問題, PCHome應該先把介面做好, 搜尋產品的功能陽春到一個不行, 幾年來都沒進步, 實在很誇張. PCHome強的就只有物流這塊, 使用介面會讓人彷彿回到過去. 結論, 線上都沒還做到90分, 請問有甚麼資格討論線下?

行政院拍板下修「嚴重超速」門檻,未來超速40公里就算「嚴重超速」

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超速40km/hr算很多了吧, 有些小路速限40km/hr, 你開到80km/hr這種接近國道時速還不夠快? 國道110km/hr速限, 你開到150km/hr還不夠快? 重點是在2.4萬還是太輕, 那些半夜在國道開超跑飆車的根本不怕. 不過所有交通相關處罰條例偏輕也是事實, 酒駕、任意變換車道這些罰則也都該跟著加重! "未保持行車安全距離"應該不是不想抓, 是不容易抓, 最起碼最明確的超速可以先處理, 一步一步加重相關違規行為, 這有甚麼問題? 只是政府實在牛步...

Google員工爆料,針對中國打造的特別版搜尋引擎的每一筆搜尋都可以追蹤到使用者的手機號碼

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就算其他搜尋引擎的核心改用dragonfly, 也不會一腳踢開google啦, 畢竟這東西就是需要一直升級跟改善(抓人抓得更快更精準). 且既然google已願意低頭替中國政府工作, 就是黨的傭兵了, 政府會罩它. 至於哪些笨蛋會用? 只要政府下架所有非dragonfly核心的搜尋引擎, 所有中國人都必須用.

第二代性能車款即將問世?Gogoro 2S 可能將在月底發表

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幾十年前, 台灣剛開始從牛車進步到汽車/機車的時候, 還不是這樣. 你以為當時立刻就滿街車行? 拜託, 起碼花了5-10年以上, 路邊車行才開始變多好嗎. 等路上機車50~70%是電動車, 競爭者多了, 技術普及了, 車廠肯定會被迫下放各種零組件跟維修, 車行自然就有的賺了.