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對不起,我忘了寫自我介紹!

以「全螢幕」手機來說,OPPO Find X 宣布螢幕佔比高達93.8%、還未發佈已經提前摘得冠軍了

以「全螢幕」手機來說,OPPO Find X 宣布螢幕佔比高達93.8%、還未發佈已經提前摘得冠軍了

隨著近年來全螢幕的迅速普及,螢幕佔比已經成為了智慧手機廠商們新的「必爭之地」。無論是去年下半年的傳統全螢幕形態,還是今年上半年的異形全螢幕形態,這些設計都是為了在技術和成本的制約下,儘可能地將螢幕佔比這一數值拉到最大。

重要的事情說三遍:小米 8 「標準版」與 Face ID 沒有半點關係

重要的事情說三遍:小米 8 「標準版」與 Face ID 沒有半點關係

在小米8的發表會上,Android陣營終於等到了首款 Face ID ,小米 8 的發布會終於讓非蘋果陣營的用戶等到了便利且安全的臉部解鎖體驗。雖然在之後一定會有其他廠商也推出類似的功能,不過,在挑戰者還沒上場前,人們幾乎能把安卓 Face ID 與小米 8 畫上等號,甚至...

新聞
Android 介面設計師帶你回顧 Android 十年來的界面演化,每一次改變都解決了哪些問題?

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Android 至今已經十週年, 正如你想像的那樣,手機作業系統自2008年以來發生了巨大的變革。而之後隨著通信技術的演化,每一年都一步一步的在成長,而系統界面就是這些成長最直接的結果。本文原文作者 Android mobile OS and Pixel UX 的介面設計主...

新聞
駕駛盲點真的「無法克服」?ARTC 車測中心現身說法,謹守「防衛駕駛」方為上策!

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綜觀國內新聞報導車禍事件頻傳,數據分析「轉向不當」衍生的事故居於肇事主因第二名,其中是否受到「行車視野盲點」的影響,這次我們來到 ARTC 車測中心,實際探訪發現盲點固然有所影響,但用路人需具備的防禦駕駛觀念卻也更加重要。