關於Kazz

可是瑞凡，NOTE 8都要3萬退1百，號稱比NOTE 8還強，那要買多少呢?

而且台灣連一代都沒有，二代應該也買不到，虧還是宏達電代工的。

做到一家公司的老闆，連這種基本都不知道嗎? 人家就是一個規範，你符合，人家就給你認證，你賣的產品就可以掛LOGO，然後賣比較貴，為什麼不符合，那就是產品本身根本就不合格，卻想要切進市場跟人搶，那別人花錢花時間設計符合認證難道傻了。

換個說法就跟ISO認證、實驗室認證一樣，不都是這樣，難道今天要做中華民國的生意，結果一直過不了CNS的認證，我就告中華民國政府壟斷嗎?

這家之前好像就為了音箱設計部份跟小米打官司，結果也不知道贏了沒有，他就先倒下了。

家裡有人當初就上國外訂了他的智慧手環，沒想到連這都撐不住了。

但如今要轉型，市場上高低產品都有，要切進去除非自己有能力研發，或是直接收購已研發完成的產品，不然下有低價的組合性產品，高價有專利性產品，走哪條路都艱辛啊！

要不要先找林志穎談一下啊，他也挺早的啊(≧▽≦)

在中國的法律之下，特斯拉這個外國企業是否站得住腳很難說，更別提中國政府是否會趁機敲特斯拉一筆也難說。

不過這起事故有個問題點可以討論:

1.純電動車量是否經不起碰撞，老實說時速70幾，不算高，那如果在高速公路上開是否高速衝撞會引起爆炸。

2.這輛車經過公安鑑定，事先自撞才與後方車輛面對面追撞，肇事責任應該在駕駛本人，而非車輛，車輛缺失畢竟事後話了。

3.買車不看說明書很多人都會這樣，但這種特殊車輛不看，根本自己找死，而特斯拉已經說明有寫，是你自己沒看，但可以當作一個檢討，是否在車內，這種保險裝置是否明顯方便開啟。

4.車輛都燒成黑炭了，才來說氣囊沒爆，然後開價500萬是有點扯，但在中國法律下，誰會贏就難說了。

如果，我是三星，我就趕快給8000萬RMB把事情解決。

我這不是黑三星，因為我現在也是三星的用戶。

但要在中國跟這些流氓企業打官司，打狗還要看主人，這句話說得很好，華為背景很多人都清楚，一個前解放軍出身的老闆，現任的人大代表，你外資企業跟他爭，而且是在他的地盤，你憑甚麼? 還不如賠錢了事。

說白點，"你抄他是你該死，他抄你是你的榮幸"。

先衝先死，結果任天堂竟然兩手一攤說，目前沒轍，這是打臉玩家嗎? 買第一批就不管了，那我個人認為就算要買也要等半年，甚至乾脆等NS(s)出再說，目前薩爾達這種遊戲都會有掉FPS的問題，難保後續大作不會一樣。

看到G5與G5 SPEED的情況不意外，之前就預言過，G6如果依舊使用模組設計，但其模組化絕對不會再跟G5一樣，不然容易被限制住設計框架，不然就是G5 模組化的設計不被青睞，而在G6又走回傳統手機的設計(不可換電池)，事實證明上都猜對了，但在去年旗艦機都已經普遍上了S830或是同級的Soc後，今年的旗艦機沒有上S835真的無法對消費者交代。

另一篇三星 S3平板用的還是S820更是令人醉了，到底這次的發表展示高通清庫存展嗎?

放生就別買就好了，當各家還有為簡繁體市場開發語言時，同在亞洲的任天堂卻只注重日文與其他歐美系語言，那就別怪亞州中文系玩家不捧場了。

老實說，我原本也想買NS，但是後來發現它可能大部分的開銷會落在周邊上面，而本體本身也不輸於高階的硬體時，就選擇等待，看後續發展，畢竟任天堂的主機歷史，多半都是前期風光，後期慘淡，目前流出的消息，頂多就是除了本家新作外(薩爾達、馬力歐等)，其他家的產品都是所謂的移植作品，雖也有一些3A如勇鬥10的，但勇鬥10也跨到PS4上面去了，那我寧願買可以1080P 30FPS的PS4版本，也不想買可能只有720P的NS版本，還不論離開家機平台後，還可能整體質量在下降的掌機模式。

※ 引述《Tast》的留言：
> 而且實際上的答案還包括營運品質的維護...
> 以現在最新的戰地風雲1 BattleField 1 為例子
> 外掛多到完全無法想像，
> 甚至還有功能強勁到空中飛人、隱身、改傷害
> 這已經完全是遊戲設計本身的漏洞了
> 然而EA抓外掛的速度實在是太慢
> 還有消息指出誤抓到沒開掛的高手玩家。
>
> 流氓遊戲商實在是不值得受人擁護。
>

大大，您好！

不好意思！我個感想是以家用主機版本來提的，並非PC版，當然我也知道PC版惡名昭彰，所以基本上不碰PC版的遊戲。