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33d9363d8b177ab32ed991f9fcb7fdf7 iPad 熱銷早已經不是什麼新聞,而在各大產業之中,最先大量引進 iPad 的就是航空業。除了把厚重的操作手冊放到 iPad 裡之外,現在開始有幾家航空開始在飛機上提供 iPad 給乘客使用,取代掉了過去傳統的座位小電腦。

先生,這是你的 iPad

澳洲航空 Qantas 宣稱未來在波音 767 的飛機上提供 iPad 給各位乘客使用,利用 QStreaming 空中串流的技術,讓乘客可以使用手上的 iPad 觀看或是把玩各種娛樂遊戲或是超過 200 小時的影音節目,而且不論是商務還是經濟艙的乘客都可以使用這個服務。第一架支援 QStreaming 的飛機會在今年第四季推出,主要是負責澳洲東海岸線和亞州伯斯的航班。

在飛機上提供 iPad 的也不只一家航空,新加坡航空旗下的 Scoot Pte 公司早些時候也將飛機上座位前的小電腦換成了 iPad。這種做法大幅度減少了飛機的載重,同時也減少了燃料的消耗,而且還把節省後的空間增加了 40% 的座位,厲害的是增加完座位之後總重量還降低了 7%,可見過去座位那小小電腦加上伺服器的重量有多驚人。

除了在飛機上能使用 iPad 之外,大家最關心的應該還是能在飛機上上網的問題。Qantas 其實在今年初也開始在飛機上提供 WiFi 讓乘客使用,只是目前要坐到有 WiFi 的班機還是要點運氣,不是每班都有。在飛機上的娛樂慢慢開始可以達到和陸地上一樣的水準,哪天坐飛機的時候看到一台可以上網的 iPad 也不要太驚訝。

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4.  JJ (發表於 2012年7月23日 15:22)
"這種做法大幅度減少了飛機的載重,同時也減少了燃料的消耗,而且還把節省後的空間增加了 40% 的座位,厲害的是增加完座位之後總重量還降低了 7%,可見過去座位那小小電腦加上伺服器的重量有多驚人"

酷!個人沒想過以前在飛機上玩的小電腦竟然是如此重量級的東西(⊙ˍ⊙)
laden233
6.  laden233 (發表於 2012年7月23日 20:46)
※ 引述《tandee》的留言:
> 真怪,飛機上不是禁止所有無線裝置嗎=_=,怎麼會可以用Wi-Fi

你該不會搭乘的是對岸的飛機吧......
全世界大多數航空公司都是起飛和降落的時候才會提示關掉無線裝置
當飛機平穩飛行之後是可以是用飛行模式使用那些設備的
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7.  三角貓 (發表於 2012年7月23日 22:45)
※ 引述《laden233》的留言:
> ※ 引述《tandee》的留言:
> > 真怪,飛機上不是禁止所有無線裝置嗎=_=,怎麼會可以用Wi-Fi
>
> 你該不會搭乘的是對岸的飛機吧......
> 全世界大多數航空公司都是起飛和降落的時候才會提示關掉無線裝置
> 當飛機平穩飛行之後是可以是用飛行模式使用那些設備的

居然直接回婊T客邦編輯
算你帶種
qaz60919leo
8.  qaz60919leo (發表於 2012年7月23日 22:47)
※ 引述《三角貓》的留言:
> 居然直接回婊T客邦編輯
> 算你帶種

OK的
這個編輯也很愛跟觀眾互砲(≧▽≦)
一切都OK的
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9.  QMO (發表於 2012年7月24日 01:44)
tandee(摀著臉):連老闆都沒有這樣婊我〒ˍ〒
tandee
10.  tandee (發表於 2012年7月24日 09:52)
※ 引述《laden233》的留言:
> ※ 引述《tandee》的留言:
> > 真怪,飛機上不是禁止所有無線裝置嗎=_=,怎麼會可以用Wi-Fi
>
> 你該不會搭乘的是對岸的飛機吧......
> 全世界大多數航空公司都是起飛和降落的時候才會提示關掉無線裝置
> 當飛機平穩飛行之後是可以是用飛行模式使用那些設備的

重點是後面的wi-Fi,眾所皆知航空公司以會干擾飛航安全禁止所有通訊器材,為的就是避免干擾。既然旅客不能使用,那為什麼航空公司卻又可以提供wi-Fi,是因為航空公司提供的wi-Fi有什麼特別技術不會產生干擾嗎?這才是我的疑問。可以用飛行模式跟可以正常使用是完全不同的概念,我的話應該沒這麼難懂吧。
另外,大多只有國際線才符合[起降外]使用通訊設備(飛行模式)的情況,有些國內線是全程禁止使用通訊設備,即使你開飛行模式也不行。而且,飛機上大多是要求禁止使用電子產品,而不是只有通訊設備,連用個單眼拍照也會被禁止,即使它根本不會干擾飛行安全。在這樣的情況下,航空公司有什麼理由可以提供WI-Fi實在不懂。
tandee
11.  tandee (發表於 2012年7月24日 09:53)
※ 引述《三角貓》的留言:
> ※ 引述《laden233》的留言:
> > ※ 引述《tandee》的留言:
> > > 真怪,飛機上不是禁止所有無線裝置嗎=_=,怎麼會可以用Wi-Fi
> >
> > 你該不會搭乘的是對岸的飛機吧......
> > 全世界大多數航空公司都是起飛和降落的時候才會提示關掉無線裝置
> > 當飛機平穩飛行之後是可以是用飛行模式使用那些設備的
>
> 居然直接回婊T客邦編輯
> 算你帶種
我只是路過的鄉民
他沒回答到我的問題,沒看清楚題目解題,零分
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1人給推

12.  Ric (發表於 2012年7月24日 14:03)
樓上的,航空公司禁止電子設備的原因是「部分機種」的機艙內感測設備確實有被 WiFi 干擾的歷史紀錄。被干擾的不是通訊不是導航也不是飛行控制,就是機艙內量測溫度壓力之類的感測設備。而干擾程度確實已到達會啟動駕駛艙內「設備無回應」警報的程度。這件事 Myth Buster 有一集有驗證過。

當然不同的機種、不同的配備、不同的頻道和發射功率會有不一樣的結果,全面禁止並沒有必要。但是航空公司的說法是,他們沒辦法列一張表給每個乘客,說當你搭乘哪幾班航班的時候飛機是舊型飛機所以 WiFi 不能用 Channel 13 以後的頻道,也不可能列一張表給所有空服員說哪些牌子的相機有內建 WiFi、在搭乘哪幾班航班時要關電;然後哪些牌子的手機飛行模式是顯示黃色圈圈、哪些手機是白色小飛機。所以乾脆全面禁止。

所以說,飛行時禁止使用電子設備,純粹是航空公司基於安全考量與實際執行時的人員效率,所作出的一種「政策」,而不是「必要」。

隨著飛機本身的汰舊換新,航空公司改變政策、變成主動在某些特定航班上提供 WiFi,並無什麼可議之處。因為本來就只是航空公司自己的規定而已。那些提供 WiFi 的班機,飛機本身必定也是經過檢測。

懂了不?
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13.  Ric (發表於 2012年7月24日 14:09)
說到座椅小電腦,上次出差到新加坡就碰過一次電腦當機、包含我的座位在內有好幾排座椅螢幕全部出現 Fedora(確定是 Fedora)開機畫面的事件。
T喇叭
14.  T喇叭 (發表於 2012年7月24日 14:18)
※ 引述《laden233》的留言:
> ※ 引述《tandee》的留言:
> > 真怪,飛機上不是禁止所有無線裝置嗎=_=,怎麼會可以用Wi-Fi
>
> 你該不會搭乘的是對岸的飛機吧......
> 全世界大多數航空公司都是起飛和降落的時候才會提示關掉無線裝置
> 當飛機平穩飛行之後是可以是用飛行模式使用那些設備的

你該不會聽不懂飛機上的英文廣播吧!有些過國際航線是全程禁止使用啟用wi-fi的設備的,不只是在起飛和降落時禁止,例如國泰航空。有些是規定10000英呎以上可以用wi-fi設備,例如AA。AA還提供wi-fi服務。自己去查網站,沒必要幫你做功課...
幽理之刻
16.  幽理之刻 (發表於 2015年3月19日 18:11)
※ 引述《Yen Ming Chen》的留言:
> 那下車就麻煩了...
>
> 若自己隨身帶一台Ipad
> 可能被誤認為...

下飛機前,把每個座位上編號的平板繳回就好了呀,少了哪個編號就找那個乘客要

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