特斯拉 Cybercab 核心規格首度披露！全新 4680 電池配 48V 架構讓車身狂減重 30%

特斯拉（Tesla）日前正式發布了備受矚目的《2025 年影響力報告》（Impact Report）。在該報告中，特斯拉首度向外界詳細披露了其即將推出的無人駕駛計程車 Cybercab 的大量核心技術規格，包括其搭載的全新超高效動力總成、新一代 4680 電池組以及全面升級的 48V 低壓電氣架構。

動力效率飆升，全新 4680 結構化電池組降低 30% 重量

根據報告披露的技術數據，Cybercab 將採用特斯拉最新研發的「結構化電池包（Structural Battery Pack）」設計，將新一代 4680 圓柱形鋰電池直接整合於底盤框架中。

這項物理結構的創新，使車身底盤的整體重量降低了 30%，同時車身扭轉剛度提升了 25%。

在動力總成（Powertrain）方面，Cybercab 搭載了全新的超高效永磁同步電機，在行駛狀態下的綜合能源轉換效率達到了驚人的 96.5%。

這意味著該車能以更小容量的電池包，實現超出市場預期的續航里程，顯著降低了未來無人駕駛租車網絡的運營電力成本。

全面導入 48V 低壓架構，大幅減少車內線束與銅材消耗

除了動力系統外，Cybercab 另一個重大的硬體升級在於全面採用了 48V 低壓電氣架構，徹底淘汰了傳統汽車沿用數十年的 12V 系統。

48V 系統的使用，使車內通過線束的電流降低為原本的四分之一，這意味著可以使用更細的電線來傳輸同等功率的電能。

特斯拉指出，這一改變讓 Cybercab 的車內低壓配線總長度減少了高達 75%，整車銅材消耗量降低了近 15 公斤，顯著改善了車輛的生產裝配效率與輕量化表現。

此外，該報告也重申，特斯拉正在全力優化其完全自動駕駛（FSD）系統的邊緣端推理算力，Cybercab 將配備最新的自研 AI 晶片，以保障在無人干預下的高安全性行駛。這些黑科技的整合，無疑為未來的自動化共享出行樹立了全新的硬體標竿。

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