被質疑忘了靈魂卻賣爆！法拉利首款純電超跑 Luce 開賣雙月達標全年目標

2026 年 5 月，頂級義大利跑車品牌法拉利（Ferrari）正式公開發表旗下首款純電動車款「Luce」，震撼全球車壇。然而這款擁有獨特楔形車身設計與突破性五座布局的跑車，在亮相之初並未獲得滿堂彩，反而迎來了一輪鋪天蓋地的輿論質疑與市場唱衰。

網路上批評聲浪此起彼落，不少車迷與網友甚至將其前衛外觀戲稱為「日產 Leaf（Nissan Leaf）」，並極力質疑其高昂售價在面對中國強勁電動車大軍時完全缺乏競爭力。

除了網路輿論的抨擊，來自傳統車壇老將的沉重一擊更讓局勢雪上加霜。法拉利前董事長盧卡·迪·蒙特澤莫羅（Luca Cordero di Montezemolo）在發表會後便公開表達不看好的立場，受此利空消息影響，法拉利的股價在發表會次日應聲重挫 8%，市場一度認定這款標誌著法拉利轉型純電的旗艦新作將面臨一場慘敗。

然而，面對來自四面八方的質疑與股價暴跌，這款高達 55.5 萬歐元的純電超跑在短短兩個月內逆控口碑，用真實的訂單數據打臉所有唱衰的市場預測。

蘋果前設計師艾維操刀出擊！55.5萬歐元超跑雙月預售搶空

事實證明，各大「鍵盤車企高管」與市場空頭的預估出現了嚴重偏差。

根據《金融時報》（Financial Times）的最新權威報導，這款主要由前蘋果（Apple）首席設計師喬尼·艾維（Jony Ive）及其知名設計公司 LoveFrom 跨界操刀設計的五座電動跑車，在正式開放公開發售僅僅兩個月的時間內，就已輕鬆達成全年的銷售目標。

法拉利原本針對 Luce 制定了極為謹慎的市場推廣計畫，預計今年在全球銷售近 500 輛，單車售價更高達 55.5 萬歐元（折合約 63 萬美元）。

雖然網路上對於 Luce 的外觀造型評價褒貶不一甚至流於兩極，但汽車設計的真實視覺張力與雕塑感往往很難僅憑扁平的螢幕畫面完整展現。許多原本抱持觀望態度或心存疑慮的層峰買家，在前往展間親眼見到實車的精緻工藝與氣勢後，便毫不猶豫地當場下單。

此外，法拉利品牌長期建立的極高客戶忠誠度與頂尖消費實力更是最堅實的後盾，許多現有的法拉利車主本身就擁有數台燃油跑車，購買一輛兼具日常實用性與純正跑車基因的法拉利電動車自然是順理成章的選擇。

除了實車質感的逆襲，最初批次專業汽車媒體與車主的試駕回饋也徹底打消了市場的疑慮。早期專業測評一致認為，Luce 的動態操控體驗與底盤調校依然完美延續了法拉利一貫的駕駛精髓與極致樂趣。對於法拉利的忠實擁護者與收藏家而言，只要車頭上方依然矗立著標誌性的躍馬徽標，且全車保留了法拉利獨一無二的駕控靈魂，這就足以支撐其高昂的頂級售價，並在純電時代展現出無可替代的市場吸引力。