知名電動車大廠特斯拉的技術雖然領先業界，但其工作環境可能不像外界想的一樣光鮮亮麗。在特斯拉汽車工廠工作4年的員工Jose Moran，於部落格平台「Medium」披露，特斯拉工廠不僅薪水低、工作環境糟糕，還常強制員工加班，因此已有部分員工和全美汽車工人聯合會（UAW）接觸、打算組織工會。不過，特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）也出來一一回應上述。
「一間打造未來的公司，工作條件卻是過時的。」
Moran工作的特斯拉工廠位於加州費利蒙（Fremont），為特斯拉汽車主要產地，其中有超過5,000名非UAW工會成員的員工。Moran表示，這些員工常被迫超時加班，且相較美國汽車工人的平均時薪25.58美元（約合新台幣800元），他們的時薪僅介於17（約合新台幣530元）到21美元（約合新台幣655元）間，在高物價的美國灣區非常難以生存。
「一間打造未來的公司，工作條件卻是過時的。」在特斯拉汽車工廠工作4年的員工Jose Moran說。
不僅如此，Moran還指控特斯拉工廠的機械常常不符合人體工學，讓可預防的工作傷害頻繁發生。他補充，在他的團隊，8人中就有6人曾因「各種工作相關的傷害」請病假，還有人因怕被主管貼上「愛抱怨」的標籤而選擇吞聲忍氣。
Moran還指責特斯拉試著阻止員工加入工會，稱特斯拉為了阻止員工加入工會，最近要求每位員工簽署保密條款，規定不得對外透露薪水和工作狀況。
馬斯克回應：該攻擊以道德面來說相當荒謬
特斯拉發言人回應，他們不是第一次被「嘗試組織正式工會的活動」作為攻擊目標，這次的貼文也是如此。他們同時表示，
「特斯拉員工的安全和工作滿意度，對我們來說一直非常重要」
，並表示會一如既往地繼續和員工交流員工關注的議題。
根據《Gizmodo》報導，特斯拉執行長馬斯克本人也透過Twitter訊息回應，「有時確實會強制員工加班，但那是為了彌補過去停工的缺口，加班頻率幾乎每周都下降。」
關於低工資的指控，馬斯克回應，特斯拉提供的起薪，比那些加入UAW的人還高，且有一定年資的員工，獲得的股票獎勵也更豐厚，但並未透露會釋出多少股票、年資達幾年才可領到等細節。此外，他表示特斯拉對工會組成的態度持中立，而保密政策是為了防止有人洩露商業機密。
馬斯克還稱，根據他們的調查，Moran根本就是UAW的打手，「這人是UAW雇來進入特斯拉工作，鼓吹員工加入工會。」
他在另一份聲明中表示：「坦白說，我認為這次的攻擊在道德面上是荒謬的。特斯拉是加州最後一間剩下的汽車公司，因為成本很高。」他更說，UAW根本沒立場這麼說，因為他們的抗議，讓豐田汽車（Toyota）決定在2010年關閉佛利蒙新聯合汽車製造廠（NUMMI）、5,000名員工因此失去工作。
隨著造價50億美元特斯拉超級工廠（Gigafactory）已於1月開工、馬斯克也以「生產自動化」為目標，大量低階、重複性的工作被機器取代、或許可改善部分員工超時加班的情形，但也意味著更多人將因此失業，這或許是特斯拉和工廠員工，下一個需要共同解決的難題。
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