2013 Ford Focus ST 2.0 EcoBoost試駕!不用中大樂透,中統一發票就該牽這台

Ford(福特)旗下最重要的一款中型房車 - Focus(福克斯),它的性能板就是 Focus ST車型,再往上、就是頂級的鋼砲 - Focus RS。無論是怎樣的 Focus車型,美國原廠都還堅持著「前輪驅動」的設定;當然,一方面是前驅的設定對車重負擔比較小,另一方面當然也就是成本考量。



基於成本考量之下,當然也不能不花心思去研究一下底盤的調校。原因無它,只因為他們把兩、三百匹的馬力(指 ST、RS車型)都壓在前輪,如果沒有一套好的底盤設定,推頭、轉向不足,一定會讓這部車相當難開!

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所幸,福特在這方面還有著不錯的功力,讓我們可以盡情地發揮這鋼砲的魅力。

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這次我們針對 Focus ST的底盤、引擎兩個部分,有比較深入的著墨,因為這就是性能鋼砲的重點元素。0~100km/h只要 6.5秒、250PS的大馬力、2.0直四的渦輪增壓 EcoBoost引擎、再搭配了六速的手排變速箱,如果你愛性能鋼砲,那你一定要來看看 Focus ST!

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