Audi R8 V10 Plus Coupe高性能運動競技版超跑正式在台上市!

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而在車重方面,全新Audi R8 V10 Plus Coupe在歷經持續精進的Audi Ultra科技進化焠鍊後,車重方面比起同樣採用全鋁合金技術所打造的新Audi R8 V10 Coupe更具優勢,舉凡外觀、內裝和底盤部件均以運動化競技設定為考量,包括碳纖維引擎蓋、碳纖維包覆引擎室、AGM高效能電瓶、Audi exclusive專屬輕量化桶形賽車座椅、前六/後四活塞鋁合金卡鉗、四輪打孔陶瓷碳纖維碟盤,以及Audi R8 V10 Plus專屬跑車懸吊等底盤零組件,均全面納入輕量化的整體考量之中,進一步降低全新Audi R8 V10 Plus Coupe的車重負載,其空車重量僅1595kg更是比新Audi R8 V10 Coupe的1645kg車重足足減輕達50kg之譜,不僅創造出超高水準的2.9kg/hp馬力重量比數據,更讓車身前後配重比例達到近乎完美均衡的地步。

Audi R8 V10 Plus Coupe高性能運動競技版超跑正式在台上市!

全新Audi R8 V10 Plus Coupe全面源自賽車科技的部份,還包括了融合當今Audi品牌最先進動力科技於一身、採用中置設計的動力心臟,其所搭載的5.2升V10 FSI自然進氣引擎,乃是源自於參加Le Mans 24小時耐久比賽中GT3組別的R8工廠賽車,堪稱是Audi Motorsport賽車部門的曠世鉅作,而這具將Audi所引以為傲的FSI缸內直噴技術,全面發揮到極致高效境界的5.2升V10引擎採用90°夾角設計,排氣量設定為5204c.c.,壓縮比設定高達12.5,紅線區域的斷油轉速更是直奔8700rpm,配合腹內機件使用大量強化輕量材質製造,以極競技化的高轉速特性,不僅突顯自然進氣的特點與優勢,在引擎耐用度和運轉精緻表現方面更具備超水準演繹。

其引擎本體採用全鋁合金精製而成,不但具備有重量輕與高耐用度的卓越優勢,引擎體積也可因此大幅縮小,再加上這具高轉速引擎沿用諸多源自R8工廠賽車規格的零組件,賦予全新Audi R8 V10 Plus Coupe所搭載的這具V10引擎重心得以更為降低,讓車身前後配重比例達到完美平衡。

全新Audi R8 V10 Plus Coupe的極致高效動力演繹則比其他的R8 V10車型更上層樓,可一舉爆發出550hp/8000rpm最大馬力,以及55.1kgm/6500rpm的最大峰值扭力的巔峰動能,其每公升排氣量的輸出效率更是達到105.7hp之封頂境界。

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全新Audi R8 V10 Plus Coupe精良的變速系統亦同步升級進化,其所配置全新設計的S tronic七速自手排系統乃是Audi原廠專為Audi R8車系精心研發,同時針對中置引擎設計及高轉速競技化設定的V10引擎進行全面調校,車主可自行依照駕駛習慣在手排及自排模式之間進行選擇,快如閃電般的換檔速度在提供無比操駕樂趣的同時,其高效率傳輸也有助於降低油耗及廢氣排放,同時帶來更佳的動力銜接反應。

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根據原廠數據顯示,全新Audi R8 V10 Plus Coupe的0~100km/h加速僅3.5秒,0~200km/h加速更僅耗時11.3秒,極速達到317km/h的超高速極限,而為了對應如此不凡的性能表現,原廠也為全新Audi R8 V10 Plus Coupe配置了前235/35 R19、後295/30 R19的競技專用高性能寬幅跑胎,如此才足以匹配這部終極超跑旗艦剽悍的性能實力。

[分頁繼續 Audi R8 V10 Plus Coupe的詳細圖文介紹]

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