Audi A8 終於訂在八月上市，全面導入先進科技

受到歐洲 WLTP 測試流程等因素影響而不斷推遲台灣上市時間的 Audi A8，終於訂於 8 月 22 日正式發表，本次引進之 A8（預售價 398 萬元）、A8 L（預售價 559 萬元）無論科技或配備位階皆屬 Audi 最高層次，其中所搭載的不少科技更是引領車壇。隨著此一豪華旗艦房車在國內的上市腳步接近，台灣奧迪汽車也提供機會讓媒體一睹諸多創新技術的迷人風采。

全新 Audi A8 車系採用新世代 MMI touch response 直覺式觸控系統，特色在於取消大多數傳統旋鈕與實體按鍵，以三具精簡而大器的觸控屏幕，創造猶如操作智慧型手機的科技使用體驗。

▲ Audi HD 高階矩陣式 LED 極光頭燈，在任何天候狀況，皆可敏捷的依據路況與車輛相對距離主動調整照射角度。

全車 58% 以上的車身結構以鋁合金打造，同時運用鋼材、碳纖維、鎂合金於不同結構及車身區塊。其中，碳纖維特別運用於後座和行李箱結構，雖重量僅僅 2.6 公斤，可承受 33% 車身扭轉應力。全鋁合金車身結構技術除了具備輕量化特質，也全面提升車輛的性能、安全性、車室寧靜度與舒適性。

▲ Audi 設計團隊賦予全新 Audi A8 更簡潔、銳利的外觀設計，勾勒出四環豪華旗艦房車細緻、優雅、富有運動感的輪廓。

新世代外觀設計更簡潔、更銳利，極寬的單體式盾型水箱護罩和平順動感的車頂弧線相當富有辨識性。至於 Audi HD 高階矩陣式 LED 極光頭燈，透過雙排共 32 組獨立啟閉的照明元件，可依據路況與車輛相對距離主動調整照射角度，提升駕駛更寬廣清晰的視野。

▲ Audi OLED 動態尾燈，每側包含四層極薄，由厚度不到一釐米的發光組件所構成；更可於車輛上鎖及解鎖時揭示獨特動態燈光展演。

車尾則使用具備動態效果的 OLED 顯示器面板，在車輛上鎖及解鎖時會以動態燈光進行展演；其中尾燈組是由四層極薄、厚度不到一釐米的發光組件所構成，OLED 元件藉由小面積區塊 3D 立體分佈創造出全新的燈形設計，無須額外的反光片、導光條等組件，即可擁有高效且輕量的先進尾燈設計，可依據環境自動調整亮度。創新的 Audi OLED 照明科技更可於，即便是關閉時，也能散發先進的科技魅力。

▲ 全新世代 Audi A8 車系捨棄大量傳統旋鈕與實體按鍵，領先同級採用新世代 MMI touch response 直覺式觸控系統。

在內裝方面，採用新世代 MMI touch response 直覺式觸控系統，包含中控台 10.1 吋與 8.6 吋的兩只液晶觸控顯示屏幕，以對比強、亮度高的超清晰畫質，帶來更鮮明、更豐富的細節與畫面質感。其中，中控台上方 10.1 吋的觸控顯示屏幕擁有 1,540 x 720 像素的高解析度，下方 8.6 吋觸控顯示屏幕則擁有 1,280 x 660 像素的高畫質；駕駛只需透過不同手勢、按壓輕觸，手寫或口語指令，即可輕鬆操作資訊娛樂系統、空調與座椅調整等多項功能。

▲ 包括 ACC 主動式定速巡航、主動式車道維持極偏離警式系統、塞車輔助系統、撞擊閃避輔助系統、車道變換輔助系統（盲點警示）等多項頂尖安全配備，都是 A8 全車系的標準配備。

當操作新世代 MMI touch response 直覺式觸控系統時，Audi 設計團隊運用比人類毛髮還細微的電磁鐵機構設計，營造虛擬按鍵細致的觸感回饋，並且提供三段觸控選擇設定，同時模擬按鍵聲響；駕駛不需移開眼神視線，即可辨認區分功能，提供更人性化的操作邏輯與簡潔便利的互動介面設計。用車人還可藉由客製化的配置選項打造用戶專屬介面，猶如操作智慧型手機的科技使用體驗，令人愛不釋手。

▲ 台灣奧迪導入之 A8 50 TDI quattro 以及 A8 L 55 TFSI quattro Premium 兩種不同配備等級車款，軸距上的差異也造就後座乘坐舒適空間上的不同。（本圖為短軸版 A8）

在後座空間方面，為賦予乘客更臻從容、優雅的移動體驗，亦於後座中央扶手設置後座智聯控制平板，乘客可透過自由可拆卸的 5.7 吋 OLED 觸控顯示幕迅速且輕鬆調整空調、燈光、座椅舒適等功能。

▲ A8 L 後座中央扶手設置後座智聯控制平板，乘客可透過自由可拆卸的 5.7 吋 OLED 觸控顯示幕迅速且輕鬆調整空調、燈光、座椅舒適等功能。

A8 亦搭載 Audi connect 車聯網智能服務功能，駕駛可直接於車內或透過智慧型手機 myAudi App 操作「my智能救援」、「my遠端售服」、「my遠端智聯」、「my駕駛導航」、「my生活助理」等服務，一指即能輕鬆啟動如遠端遙控上鎖及解鎖、尋找愛車與查詢車輛狀況報告、原廠售後服務預約等智慧功能。