電動車市場回溫?含 Gogoro 在內二月份整體機車市佔率提升至 11.3%

2020 年才開始沒多久,油車與電車大戰就已經開打,究竟電動車在今年是「潮水退了現出原形」,還是需求持續成長,相信大家都很好奇。

在上個月(2020 年 1 月)時電動機車銷量並不算好,若只計入 1 月 10 日這十天之間,電動機車市佔率僅只有 2.3%,相較於去年 12 月動輒 25% 的市佔率可說是重摔不少,不過一般認為電動機車市佔率受影響大多還是因為補助因素,加上地方政府補助仍未完全明朗化,因此欲購車的消費者仍以觀望居多。

不過即便補助縮水,在 2020 年目前已確定全台有五個縣市不再給予「地方政府環保局補助」,分別是:台北市、新竹縣、苗栗縣、嘉義縣、高雄市(仍可享工業局與環保署補助),此外也有八個縣市仍未公布補助細則(新北市、基隆市、新竹市、南投縣、宜蘭縣、澎湖縣、連江縣、金門縣)。

目前已公布的補助一覽

以上補助資料為重型電動機車補助,例如 Gogoro 2 系列、Gogoro 3 系列、宏佳騰 Ai-1、Yamaha EC-05、中華 iE-125 等車款(上述金額未含煞車補助)。

以上補助資料為輕型電動機車補助,例如 Gogoro VIVA、Gogoro VIVA Lite 等車款(上述金額未含煞車補助。

保底仍有一成以上的市佔率

不過在這樣補助縮水的狀況下,電動車銷量在今年二月仍然出現買氣回溫的狀況,包含 Gogoro 在內的整體電動機車市場,於二月份前兩周市佔率已經回升至 11.3%,雖然相較於去年年底的 25% 仍有一段距離,但相較於一月份市佔率成長已達 166%,或許我們也可以說,在補助逐漸退場的未來,電動車保底至少都應該會有一成以上的市佔率。

今年利多來自汰舊換新

回顧電動車補助方面,汰舊換新補助政策是帶動電動機車市場快速回溫的主要利多,近五百萬老舊燃油機車車主適用汰舊換新政策,根據 Gogoro 統計,今年截至目前為止有 44% 銷售來自汰舊換新。

電動車市場回溫?含 Gogoro 在內二月份整體機車市佔率提升至 11.3%

此外,購買電動機車全台皆享有補助,民眾也不必擔心七期環保法規對於燃油機車市場可能造成的價格波動,若欲在新購機車時獲得政府補助,記得先查看行照背面所載之出廠日期,凡符合 2007 年 6 月 30 日(含)前出廠的汰購資格者,不但享有最高可達 23,000 元的政府補助,Gogoro 還加碼贈送「5 萬元車對車碰撞損失保險」,送完為止。

 

 

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