不愛觸控就愛旋鈕,就算科技再進步 Honda 還是堅持傳統空調介面

隨著科技進步,現今許多汽車座艙透過數位螢幕來營造虛擬座艙,另一方面也藉以降低格局複雜度,而不少傳統按鍵也因此改以觸控方式操作,但 Honda 卻認為這樣設計其實並不直覺,因此仍堅持空調介面採傳統旋鈕設計。

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隨著數位化科技愈漸成熟,汽車車室也開始朝數位化邁進,而目前已有不少車型導入虛擬座艙,透過數位儀表與放大的中控螢幕,來提供更多資訊及整合更多功能操作,然而虛擬座艙除了營造科技氛圍外,另一目的也讓座艙設計變得更為簡約,按鍵減少相對也帶來開闊的環境。

然而,這樣的設計在 Honda 眼中卻是非常不理想,以往傳統按鍵如今都被整合至螢幕改以觸控操作,雖然視覺簡潔,但在行進間若欲調整,卻反而不夠直覺。

Honda 認為傳統旋鈕操作才夠直覺,因此即便新車空調介面仍保留原旋鈕設計。

因此,Honda 於先前推出的 Honda e 與新世代 Fit,雖都有因應趨勢配置數位螢幕,但針對空調部分,仍保留傳統旋鈕設計(那 HR-V 跟 City 的空調是??),讓駕駛在行進過程中仍能快速調整,相對也能減少不必要的分心降低風險。

雖然觸控不比實體按鍵直覺真實,但其實也有設計得宜的,Audi 上下兩層螢幕操作就還算直覺便利。

老實說,音量控制鍵與空調採觸控設計,少了傳統按鍵的真實感,行進間欲操作時,確實很難讓人第一時間快速調整,但其實這有改善方法,其中音量控制可從方向盤操作,而空調部分若有語音控制功能則可利用操作,反之若無此功能,就真得會較為不便了。

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