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如何回收電池成電動車大問題,Honda 與 SNAM 強化電池重生合作計畫

如何回收電池成電動車大問題,Honda 與 SNAM 強化電池重生合作計畫

當汽車漸漸走向電動化時,許多人會問電動車或油電混合動力車所配置的電池在回收後,是否會造成另一種汙染?但車廠們當然對於電池回收後的再利用方式有所準備,就像 Honda 歐洲分公司就強化了與 SNAM(法國興業銀行)的合作,讓回收電池能夠獲得重生。

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不愛觸控就愛旋鈕,就算科技再進步 Honda 還是堅持傳統空調介面

不愛觸控就愛旋鈕,就算科技再進步 Honda 還是堅持傳統空調介面

隨著科技進步,現今許多汽車座艙透過數位螢幕來營造虛擬座艙,另一方面也藉以降低格局複雜度,而不少傳統按鍵也因此改以觸控方式操作,但 Honda 卻認為這樣設計其實並不直覺,因此仍堅持空調介面採傳統旋鈕設計。