Gogoro、光陽到底誰是疫情加上減少電動車補助下的銷量贏家?答案可能是以上皆非

今年電動車的補助變少,再加上肺炎疫情的影響,對於機車銷量影響如何?光陽與Gogoro 對於彼此的銷量其實從年初到現在也已經各自表述了很久。但是真正的贏家,可能根本就不是他們。

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關於電動車補助減少的問題,先前就已經探討過了一波了。而現在武漢肺炎疫情衝擊百業,油價也進一步探底,這對國內機車銷量有影響嗎?答案是「會」,但正面、反面影響都有。

正面助益有哪些呢?因為在疫情影響下,部分民眾傾向避開捷運、公車等大眾運輸工具,而轉往使用私人載具。根據台北捷運數據,3 月份上旬的日平均運載量約為 181 萬人次,與去年同期 217 萬人次相比,平均下滑達 16.5 %。

這損失的載客量有一部分轉而使用機車,一部分改為在家上班,一部分則是減低日常業務交通上的往來因應,而反應在機車整體銷售表現來看,確實有部分民眾因為疫情因素轉向購買私人載具如機車等。另一方面,油價持續探底也是對燃油車有利的潛在因素,確實油價降低對於燃油機車而言可以大幅降低通勤成本,但這對耗油量原本就不多的機車而言,影響層面可能並不如想像中的大。

總歸來說,疫情對機車銷量到底有什麼樣的影響?台灣機車第一大品牌光陽以及台灣電動機車第一大品牌 Gogoro,卻有著相反的看法。

光陽的看法

光陽執行長柯俊斌在前幾日對媒體提供了一些新聞資料,根據汽車媒體 7Car 所發表的採訪影片,柯俊斌認為機車銷量整體是增加的,尤其是燃油車的部分,柯俊斌同時也認為電動車銷量相較去年同期降低了 15.8%,可以看出在「油電平權」趨勢下,政府補助減少對電車銷量構成相當大的壓力。

光陽認為在「油電平權」趨勢下,已對電動車銷量構成相當大的壓力。(來源:光陽工業)

Gogoro 的看法

Gogoro 在今年 2~3 之間曾發布新聞稿對外說明銷量,Gogoro 表示,Powered By Gogoro Network 電動車聯盟在三月銷售量為 10,038 輛,整體市佔達 13.47 %,較二月份銷售量成長四成五,再加上各縣市政府補助陸續到位,整體電動機車買氣穩健成長。

至於 2 月部分的銷量與 1 月相比,Gogoro 2 與 Gogoro 3 兩車系各大幅成長了約 385% 以及 325%,在疫情期間逆勢成長,加上各地方政府補助陸續公告,消費者於年節假期後購入電動機車意願升高,帶動整體電動機車買氣。電動機車 2 月份市佔率達到 11%,其中 Powered By Gogoro Network 電動車聯盟市佔達 10.51%,而 Gogoro 2 月份市佔與 1 月份相比則成長高達 190%,讓電動機車市場持續增溫。    

Gogoro 認為在各縣市補助陸續公布後,電動車銷量已強勢回溫。(來源:Gogoro)

那麼,實際狀況是如何?

根據小老婆汽機車資訊網的數據,三月份機車整體市佔率如下:

  • 光陽:32.4%
  • 三陽:26.2%
  • YAMAHA:21.1%
  • Gogoro:11.6%

然而,從今年一月到三月,燃油機車品牌(光陽、三陽、YAMAHA)的市佔率卻是逐漸下滑的,以光陽為例,其市佔率由一月為 33.7%,二月是 31.5%,三月則是 32.4%,呈現緩步下降趨勢。

Gogoro 則呈現大幅度的成長,在一月時市佔率僅只有 3.2%,二月提升至 9.3%,三月則提升為 11.6%。這可以理解為 Gogoro 銷量提升導致油車品牌市佔率下降,不過若細究其中數據,我們還是可以發現一些有趣的事情。

那就是 2020 年 3 月的機車總銷量(油車+電車)比起去年同期(2019 年 3 月)實際上是成長了 4.6%,然而在這些品牌當中,光陽與 Gogoro 銷量均不及去年同期銷量,其中僅有三陽、宏佳騰銷量呈現正增長。

電動車市場在今年一月確實陷入低迷,但在補助明朗後銷量也逐漸回溫,然而受補助縮水以及油價崩跌影響,與去年同期相較仍呈現小幅下跌。

因此我們可以歸納出一些結論:

  1. 疫情對機車市場是有所助益的,但相較去年同期僅有 4.6% 的提升,且光陽和 Gogoro 目前都不是主要得益者,銷量成長最大的是三陽。
  2. 一般預估油價大跌會對電動車市場造成衝擊,但實際上 Gogoro 自今年一月開始銷量仍持續成長,即便銷售數字仍不及去年同期,但也僅與其他品牌維持相同水準,並未明顯受到衝擊。
  3. Gogoro 一月銷量受到地方政府補助遲遲未公布影響,銷量低迷,然而在補助明朗化的二月與三月則均獲得穩步的銷量成長。
  4. 電動車銷量確實受到補助影響而有所限縮,但相較去年同期,2020 年三月銷量也僅僅降低了 8.63%,影響仍不到一成。
  5. 部分燃油機車品牌似乎並未從低油價獲得銷售紅利,光陽今年三月銷量也較去年同期下跌約 1%,反而三陽市佔成長幅度達 29.7%。
  6. 光陽雖然強打「油電平權」並頻頻槓上 Gogoro,但他們可能搞錯了最大的競爭對手其實是三陽。

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