蘇伊士運河孤獨的挖土車司機日誌在Twitter上爆紅,他都寫了些什麼?

蘇伊士運河孤獨的挖土車司機日誌在Twitter上爆紅,他都寫了些什麼?

長榮超大型貨櫃輪「長賜號」(Ever Given)擱淺在蘇伊士運河船頭的清淤工作已經告一段落,現在貨輪已經浮起來,但仍有後續的工作要進行。

過去幾天,全球一度都關注「小挖土機」對上「長賜號」,在船頭的小小挖土機頓時成為這幾天全球最被關注的網紅。面對長400公尺、重20噸的巨輪長賜號,這台卑微的挖土機成了網友調侃的對象。與此同時,在推特上,默默的有個帳號「SuezDiggerGuy」也爆紅了起來。

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「晚安各位!我已經挖了36個小時了。更讓我絕望的是,等我一覺醒來,全球又損失了40億美元。」這個帳號號稱自己是全球「壓力最大」的男人,無意中手握了全球經濟命脈。

這位「SuezDiggerGuy」到底是不是真正的挖土車司機,目前無法查證。畢竟,我們也很難想像這位挖土車司機能夠一邊日夜不停的挖土,還有心情上推特?反倒比較像是有人藉著這個身份,在上面發表一些有趣的觀點。不過,細看每一則留言,有些卻又相當真實。讓人真假難辨。

但是這個帳號的確是符合了當下每一天的情境,並且對整個運河的局面調侃的很徹底。我們就來看一下他這幾天說了些什麼吧!

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這個帳號首次發文:「我的老闆今天早上打電話叫我過來,然後就發生了這件事情......」

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坦白講,我根本不知道我在挖什麼。只是在這個時間點,我得做個樣子給我老闆看。他說大家都透過衛星在看著我們,所以我們總得做點事情給他們看看。

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我發現我很難讓我老婆相信,有什麼東西我到晚上還無法挖完無法回家睡覺,她以為我有外遇。

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沒有一家媒體真正過來親眼看過我跟我的伙伴到底在幹嘛,每一家媒體報導的都是拖曳船。隨他們去吧!過了今天,我仍然是一個孤獨的挖掘者。

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我老闆剛剛拒絕了我六月份的休假申請。

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我們應該將蘇伊士運河改名為蘇擠壓運河。

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等這件事情處理完,老闆應該要幫我調薪70%,我現在已經不確定我老婆是否還在家等我了。

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好了好了,不要再一直發衛星照片了,我懂你們的意思了。我要回去工作了。

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在今年的績效檢討會議中,我應該有很多話可以說了

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終於有媒體發現我了。

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我明天早上跟老闆開會的時候,應該拿這個主意跟我老闆討論一下。

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一覺醒來,那艘破銅爛鐵怎麼還在那裡?!

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你問我現在在幹嘛?我只是把挖土機的怪手上下移動而已,連土都沒有挖掘,因為我的老闆得看到我在工作。

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這艘船就跟我前妻一樣,我已經想盡辦法擺脫她,但她就是不走!

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感謝小松製作所,你們做了一台超級厲害的挖土機。

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我老闆又傳來一張指示:怪手擺動的速度快一點,好讓他們看起來我們正在趕工。

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現在只有一個人可以救我們,萬磁王,現身吧!

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蘇伊士運河每天損失1400萬,也許現在不是跟我老闆討論加薪的好時機。

其實全球經濟並非真的只靠一台挖土機,根據CNN報導,蘇伊士運輸局方面已經出動了兩艘挖泥船,九艘拖船和四台挖土機,在運河河岸進行疏浚來幫助擱淺的長賜號。此外,各方還計劃嘗試減重以及等待漲潮等不同的方式來解決當前的困局。無奈收效甚微。四台挖土機必須一同清除20000立方公尺的沙子,才能使長賜號重新漂浮。

 

 

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