駕駛數量嚴重不足,Uber 將斥資 2.5 億美元把老司機們找回來

駕駛數量嚴重不足,Uber 將斥資 2.5 億美元把老司機們找回來

由於受到武漢肺炎疫情與各種市場因素影響,美國兩大網路叫車業者 Uber 和 Lyft,雙雙面臨了司機數量嚴重不足,叫車時間無限拉長的問題,駕駛員總數甚至一度暴跌 40%,這使得兩家公司不得不端出點牛肉,希望老司機們能夠重返工作崗位。

近日 Uber 宣布,他們將會為司機推出總預算達 2.5 億美元的「刺激方案」,希望加速召回駕駛登陸平台,重新上線接單。

負責 Uber 美國與加拿大叫車業務的副總裁 Dennis Cinelli 表示,2020 年由於客源大量減少,許多司機都紛紛選擇退出平台,停止了繼續兼差或正職駕駛;不過到了 2021 年,乘客數量已經有了回溫趨勢,現在確實是司機重返工作的最佳時機。

與此同時,Lyft 也啟動了最高 800 美元的獎勵方案,希望司機們能夠上線。

駕駛數量嚴重不足,Uber 將斥資 2.5 億美元把老司機們找回來

武漢肺炎對 Uber 和 Lyft 的影響相當劇烈,在 2020 年第四季,Uber 平台的每月活躍消費者總數,僅僅只有 9300 萬,而且這還是合計了 Uber 乘客跟至少訂購過一次 Uber Eats 消費者的數字,對比前年同期下降達 16%。

Lyft 的狀況則更加艱困,去年第四季該服務的單月活躍使用者數大跌 45%,從 2019 年的 2200 萬下降到只有 1250 萬。

雖然說 Uber 聲稱消費者的搭車需求正在回溫,且隨著疫苗接種率持續提高,就邏輯而言確實如此,但根據 Apptopia 統計,2021 年前三個月上線的 Uber 司機數量,相較於去年同期仍減少了 37.5%,Lyft 則減少 42.3%。

駕駛數量嚴重不足,Uber 將斥資 2.5 億美元把老司機們找回來

因應武漢肺炎疫情,去年 Uber 與 Lyft 都實行了緊縮業務並降低營運成本的政策,這使得新司機難以上線接單,原有司機的業務收入也受到衝擊,消費者甚至缺少折扣或優惠能夠取用,進一步降低了叫車意願。

隨著某些城市的叫車等待時間增加,Uber 與 Lyft 不得不重新調整營運方向,花錢鼓勵駕駛重返平台,避免同時失去消費者與司機的信心。

來源:The Verge

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