嫌貨才是買貨人!昔日鬼城有天變「軌」城,這區不少人默默在進場

嫌貨才是買貨人!昔日鬼城有天變「軌」城,這區不少人默默在進場

昔日林三淡,短短幾年內,三峽早蛻變,林口房價猛爆性成長,淡水因具備淡江大橋、淡水北側國家級重磅建設話題,交通雙利多打通房價任督二脈,房價可望倒吃甘蔗。由於去年氣候佳,未有颱風干擾,淡江大橋工程進度稍稍提早,依據既有建設時程,預估2024年如期到位,淡水北側快速道路也如火如荼進行中。

淡海輕軌改寫淡水核心地段,也帶來買氣,成為北台灣首個輕軌開通的首購熱區,用軌城洗脫過往鬼城印象。

此時此刻,銷售市場實際觀察到,許多抓緊市場趨勢懂買的買家,正追隨政府建設計畫腳步,把握低利率優勢,沿著淡海輕軌沿線各站與淡江大橋最直接受惠地段,默默地在買進,也是為何淡海買氣熱度一直存在的原因,專家如今也提早預告,即刻起隨時都是最佳買點,2024年前都該把握,甚至2023年底前至少要搶進。

嫌貨才是買貨人!昔日鬼城有天變「軌」城,這區不少人默默在進場

美麗新淡海影城(上)與淡水國民運動中心(下)等消費娛樂機能到位,淡海迎來新一波買氣。

人口拉力強  需求增買氣熱度維持

依據新北市民政局最新統計資料,十年來新北各行政區人口成長數,淡水以新增3萬9797人拿下冠軍,且逐年在成長,去年2020年成長達4668人次,這項數據顯示出,受到雙北市中心高房價擠壓效應影響,人口外移淨遷出現象嚴重,而淡海新市鎮交通紓解有望,房價又是雙北唯一基期低區域,人口等於需求,這股人口拉力有多強,顯示購屋需求熱度就有多熱,淡水人口逐年緩緩成長,雖然不是爆量,區域有重磅建設支撐,淡海具備購屋誘因,背後藏著不少隱形買家,購買力不容小覷。

淡水公23公園。

首購最後機會 以親民價買進捷運線上

放眼望向雙北各行政區,房價普遍已站上高點,尤其有捷運行經的區域,更是首購難以買進的區域。新北指標區域的新板特區均價8字頭,豪宅早突破9字頭,雙和區在環狀線開通加持下,房價大躍進由5邁向6字頭,新店央北已破6字頭,而新莊站穩5字頭向6字頭看齊,三重均價5字頭,有機會朝6邁進,認真思考新北除了外圍蛋白區,確定已找不到親民區可讓首購入手。

曾經屬於蛋白區的三峽與林口重劃區,在商圈與軌道建設依序到位後,房價也連年翻漲,三峽總體購屋需求量大過於供給量,房價有撐均價站上3字頭,林口重劃區在機場捷運線開通後,加上媒體影視特區計畫,核心區A9站房價站上坐4望5,再以捷運各線來看,捷運松山新店線、中和新蘆線、板南線與淡水信義線,從首站至尾站,真要找親民2字頭房價,僅剩淡海輕軌線有機會,現階段淡海輕軌沿線個案已2字頭向3字頭邁進,甚至有零星個案已接近4字頭。

V11崁頂站188億超級大案「名軒海樂地」9月登場,受輕軌與淡江大橋加持,有望再次推升房價。

各大建商看好輕軌利多,早陸續在輕軌沿線各站布局推案,輕軌沿線房價也已出現漲幅,最具代表性為麗寶集團於輕軌完工前,選在濱海義山站所推出的「微笑莊園」,依據實價登錄近一年成交金額每坪約27萬起,相較9年前房價略有漲幅,未來V11崁頂站188億超級大案「名軒海樂地」預計於今年9月推出,因有輕軌與淡江大橋交通優勢加持,房價有機會再次攀升,坐2望3確實是有機會的。

昔日鬼城有「軌」,建設將改寫淡水核心地段

以重劃區來看,各界都在期盼淡海新市鎮,在交通建設加持下,看可否一改鬼城的封號。專家表示,國人逐捷運而居的觀念根深蒂固,尤其擁有軌道交通,不僅是保值關鍵,對房價增值對有助益,加上捷運能將人潮帶入,而人潮等於錢潮,有捷運到的地方,自然有商圈聚落的成形,與淡海新市鎮同樣具備輕軌建設計劃地安坑,同樣正在興建輕軌路網,未來將與環狀線十四張站接軌,目前區域房價站穩3字頭,未來還有一波漲幅,淡海新市鎮同理可證,勢必享有補漲的空間,未來將一躍成為有「軌」的城市,沿線又以崁頂站最具亮點,鄰近已有成形的美麗新影城聚落,等待2024年淡江大橋開通後,目前淡海正核心聚落有機會從中山北路商圈轉移崁頂站商圈,未來直線穿過沙崙路可直上淡江大橋,進入雙北市區,不再繞路與塞車。

現階段淡海新市鎮交通機能稍嫌差,懂得反向思考的買家,反而以樂觀的態度看這項缺點。依據一位買家表示,大家嘴裡雖然嫌交通壅塞,實際上移居人口卻不段成長,這說明了唯有這項缺點,才有機會能撿到便宜,畢竟嫌貨才是買貨人,相信淡江大橋開通後,房價也會符合我們的預期,拭目以待!

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