瑞士研發天然纖維基底車用材料，兼具環保拆卸後還能拿去火力發電

瑞士材料公司 Bcomp 宣布，他們已經完成了一項龐大的投資案，從 BMW、Porsche、Volvo 等汽車大廠，獲得一筆高達 3,490 萬美元的投資案，將著手進行特殊材料的開發。

Bcomp 公司推出的創新材料不僅重量輕、強度夠，而且製造生產過程相當環保，不需要使用時也能輕易回收，受大各車廠重視，尤其是賽車運動。

該公司使用天然纖維作為輕量化材質的原料，該複合材料比標準塑膠部件輕 50%，一個相同的部件可以減少 70% 的塑料使用量，生產過程可減少 62% 的二氧化碳排放量。當所使用的部件不需要時，可以很輕易的將它回收，或者直接作為火力發電的燃料使用。

如此優異的新複合材質讓賽車公司感到興趣，自 2019 年以來，BMW 一直在其賽車中使用 Bcomp 公司的麻纖維複合材料和特殊的 PowerRibs 網格技術，用在其電動方程式及近期宣布的 M4 GT3 賽車上面。

與此同時，Porsche 也與 Bcomp 公司合作，在 2019 年創建第一個用特殊材料所打造的賽車車門。然後，也在 Cayman 718 GT4 CS MR 和 Mission R 概念車中使用了相同材料打造。

新的複合材質並非只能使用在賽車中，BMW 計畫未來也可將材料運用在市售車中，其餘像是 Volvo 也在探索在量產車中使用 Bcomp 材料。

Volvo 也曾在 2021 年的 Recharge 概念車中看到此材料，Polestar 打算將這種材料用於 Polestar 5 的內裝飾板上，預計 2024 年就會廣泛運用在全車系上。