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擁有一輛科技感十足、沒有傳統汽車鑰匙的特斯拉，原本是眾多電動車車主夢寐以求的事情。然而，當你在一個沙漠的超級充電樁剛充滿電，你的特斯拉卻無法解鎖，你活生生被鎖在了車外，而且打近兩個小時的緊急道路救援電話仍無人接聽，就不是那麼美妙了。

這些新的「無極耳電極」電池尺寸為46公釐☓80公釐，因此被特斯拉稱為4680電池，直徑提高一倍。它將使特斯拉電動汽車電池能量密度提高5倍，功率輸出提高6倍，並使特斯拉汽車的續航里程增加16%。

福斯進軍電動車最重要的首發作品 ID.3 ，採用福斯MEB純電平台，被視為是福斯版「特斯拉殺手」。不過，最近他們找來了一位試駕員來評價 ID.3，竟然是特斯拉的CEO馬斯克？

根據 Electrek 報導，特斯拉在日前發表了軟體更新消息，其中一項為「Speed Assist Improvements 速度輔助優化」的功能，在特斯拉的說明內容中提到，當汽車內建的光學攝影機到限速標誌時，將能顯示在駕駛的數據化視覺軟體系統（driving visual...

特斯拉正在研究一種新的運動檢測感測器，該感測器可以檢測到留在炎熱的車裡的孩子。據路透社報導，該公司正在尋求美國聯邦通訊委員會（FCC）的許可，以推廣該技術。該技術將使用未經許可的，工作功率高於現有規則所允許的毫米波雷達感測器。

電動車龍頭特斯拉又有重大功能性更新，不過這次跟自動駕駛無關，反倒與人類使用者體驗有些關係。近日特斯拉為旗下車主追加了新功能「Car Access」，

隨著汽車動力系統的轉型，未來儼然是電池系統大戰，日前 Tesla 表示已和中國開發出具有高壽命低成本的電池，對此 GM 汽車也表示未來將會推出更低成本的電池，並且目前已著手研發能擁有近千里續航能力的電池系統。

武漢肺炎疫情導致美國陷入停工窘境，當然電動車大廠特斯拉（Tesla）在全美各地的工廠也不例外。只不過，特斯拉老闆馬斯克（Elon Musk）顯然不以為意，他日前強硬違反當地政府頒布的防疫禁令，重新啟動了工廠生產線。

雖然說特斯拉（Tesla）先前已經加入了 Autopilot 自動駕駛功能，不過該系統還有一些未盡完全之處，例如缺少了識別交通號誌的能力，現在 Elon Musk 決定將這塊拼圖給漸漸補齊。

美國電動車品牌 Tesla 可說是近年車壇最夯的話題，不管懂車不懂車，愛車不愛車，人人口中多少嘴個幾句 Tesla 表現自己完全跟得上時代，但是否其實只是雷聲大雨點小叫好不叫座的潮人配件？

通用汽車上週三公佈了電動汽車戰略，展示了大約12款產品。其新型電池估計可讓電動汽車的續航里程達到400英里（約644公里），超過特斯拉Model S頂配版的390英里（約628公里）。

Tesla 為了應付不斷成長的訂單，因此決定於德國柏林興建工廠，然而就當已通過審核批准裕開始建設時，卻遭到法院下令暫緩施工，因為環保團體提出申訴 Tesla 興建廠房會破壞當地森林保育與水土環境。