gogoro 的最新熱門文章

在電動車換電規格大戰中，代表新創一方的 Gogoro 與代表傳統機車一方的 Kymco 光陽各執一詞，原經濟部與工業局屬意將電動車統一改採 Gogoro 換電標準，但在今天的 Gogoro 發表會中，Gogoro 創辦人陸學森語出驚人表示：「換電授權不需再付權利金」。

最近話題不斷的 Gogoro 再度出招，在繼熱銷車款 Gogoro 2 之後再度推出新款「Gogoro 2 Deluxe」，顧名思義，這是基於 Gogoro 2 車身基礎所推出的新款高階車款，不同於 Gogoro 1 S 的性能取向，Gogoro 2 Deluxe 的改進主...

本月稍早經濟部宣布的電動車換電規格統一政策將再添變數！在 Gogoro 方與傳統機車陣營方協調研議未果後，國產機車大廠光陽 Kymco 表明將不採用 Gogoro 標準並自行推動換電規格。

經濟部在 1 月 3 日表示，為推動電動車產業，除 107-111 年繼續補助購買電動機車外，未來 5 年也將協助建立 3310 座電動機車充換電站，其中 1000 站由國營事業中油公司帶頭建置，而這些換電站將來亦會採用 Gogoro 標準，並開放民間申請建置。

也許令人很難想像，象徵未來趨勢的電動車被掛上這樣的車牌！從今年 2018／1／1 起，新領牌的電動車將會核發專屬號牌，車牌上強制加註「電動車」三字，但這樣的做法你能接受嗎？

Gogoro 上市已滿兩年餘，在這兩年來相繼推出品牌代表車款 Gogoro 1 系列，以及平價平民車型 Gogoro 2，不過在這兩年多來，標榜綠色交通運具的 Gogoro 始終無法使用線上付款來支付電池月租費，這項措施如今也將獲得改善。

Gogoro 於近日宣布，首家授權經銷門市將正式進駐彰化與嘉義，並於 12 月 30 日同步開幕，同時也會再擴建電池交換站。Gogogo 也預計將在明年上半年前，於雲林、苗栗與屏東設置授權經銷門市，將服務加速導入西部地區。

由中華汽車所推出的 e-moving 電動機車系列可說是台灣發跡較早、市佔較大的電動機車始祖，其新推出的 「Shine」這回特地改用了較流線時尚的設計，且維持相對平價的 41,000 元售價，但這外觀，看起來好像有些似曾相似....

上市已滿兩年餘的 Gogoro 在今天推出了 2018 新款 Gogoro 1 系列，除了小幅度的動力與安全性升級之外，也調整了售價一萬元，在價格分級上也較 Gogoro 2 來得更加明確許多。

Gogoro 從兩年前上市迄今，掛牌銷售數量已達到 40,000 台，在近三個月的銷售數據上，皆呈現於市場第四名的位置，而從十月的銷售數據看來，市佔率也達到 5.5%。

由台灣新創廠商睿能推出的新車款 Gogoro 2 雖以更便宜的價格開出銷售紅盤，但安全性仍是隱憂之一，2 系列的龍頭電磁鎖問題目前也正在召回當中，目前 Gogoro 官方則宣布將拓展更多授權服務中心來服務車友，提供更多的維修能量。

在本次東京車展上，Honda 本田發表了一款引人注目的電動機車「PCX」，雖然電動機車並不是什麼新概念，但其所採用的「抽換式電池」設計，卻不禁令人聯想到了台灣自有機車品牌 Gogoro。