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隨著 Hybrid油電與電動車款數量的逐漸成長，各界也開始關注這些車輛淘汰舊電池的處理問題。Toyota豐田汽車將要首創先例，把 Camry Hybrid的舊電池裝置於美國黃石國家公園的5棟建築內，提供電力使用。

在2010年得到美國綠能車大賽｢Automotive X-Prize｣冠軍的 Edison2團隊，他們相信未來的車輛應該會是如同雪橇車一般、輪車分離的結構，而且重量也只有 635公斤(1400磅)，並且油耗至少是每加侖可跑 100英哩以上、大約是42.5公里(也就是 100...

現在因為全球環境污染的問題，所以歐盟及北美都制訂出更加嚴苛的排放法規，來力求改善這日趨惡劣的環境。許多汽車製造商都開始投注大量精力，著手研發｢Hybrid複合動力、電動車、以及燃料電池、或氫氣、天然氣 、生質燃料｣等技術。霎那間，好像電力系統、替代能源就是解決所有問題的答案...