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據報導特斯拉CEO伊隆‧馬斯克希望將電動汽車電池的使用壽命延長到160萬公里，該公司提交的新專利也證實特斯拉正在加速實現這個目標。該項新專利描述了新的電池鋰化製造過程中採用的鎳鈷鋁（NCA）電極合成方法與工藝，新工藝能夠極大提升電池壽命，同時還能降低電池製造成本。
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據外媒報導，除了成為全球電動汽車行業的領軍企業外，特斯拉的終極目標還包括成為全球性分散式供電公司。現在，特斯拉發佈了全新產品AutoBidder，似乎是朝著這個目標邁出了下一步。
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日本4月初進入緊急狀態後，包括購物中心在內的公共場所大部分在政府的請求之下停止營業，就連公園的滑滑梯和鞦韆也不例外。然而，在這種緊張的氛圍中仍然有一類公共場所特立獨行，在疫情最前線「逆行」、堅持開業。這類場所就是頗受日本中老年男性喜愛的柏青哥店。
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蘋果週四公佈 2020 會計年度 Q2 財報，營收、每股純益 (EPS) 均超乎華爾街預期，核心產品iPhone營收下降，但服務業務卻創新高。服務和可穿戴產品的新高，彌補了疫情期間iPhone銷量減少的困境，可以說，「軟硬雙驅」的模式，幫助蘋果挺過了疫情「黑天鵝」突襲的初期。
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受疫情影響，體壇賽事紛紛停擺，很多運動員不僅無處訓練，甚至生活方面陷入困境，據日本《日刊體育》報導，擊劍名將三宅諒開始打工送外賣賺生活費，對於為何堅持要在自主訓練的同時，還去送外賣，三宅諒坦言：「開始打工的最大理由不是別的，而是因為沒錢。」
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馬里亞納海溝八日豪華遊，是由旅行公司EYOS Expedition與韋斯科沃的潛水技術公司Caladan Oceanic合作提供的。行程包括三次下潛和三天休息，但休息不是讓人類休息，是為潛水器補充氧氣，以及重新安裝壓載物（幫助順利下潛）。
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據《日本時報》13日報導，為防止新冠肺炎疫情擴散，日本企業近日紛紛引入遠端辦公的工作模式，但實際情況是：員工無法完全在家上班，每週至少必須去辦公地點兩到三天，當然其中有很多原因，但是其中一個主要理由竟然是：需要「簽字蓋章」。
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據外媒報導，美國太空探索技術公司SpaceX的火箭因可多次重複使用，大大降低了發射成本，從而徹底改變了火箭發射行業。為了應對SpaceX在全球市場的急速擴張，俄羅斯航太（Roscosmos）宣佈將太空發射價格下調30%。
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本來華為在中國以外市場發售的智慧型手機都預裝了GMS，但隨著美國政府的禁令，華為無法再獲得Google的GMS授權。之後華為在海外推出了HMS行動服務和App Gallery應用商店，華為在上個月的發表會中表示，目前AppGallery每月活躍用戶人數已經超過了4億人，並且...
