Ford Fiesta改款上市,導入全新渦輪增壓1.0升三缸EcoBoost動力!

Ford Fiesta改款上市,導入全新渦輪增壓1.0升三缸EcoBoost動力!

The All-New Fiesta提供渦輪增壓1.0升三缸EcoBoost與自然進氣1.5升Ti-VCT兩具動力選擇,兩者皆搭配PowerShift六速雙離合器自手排變速系統,成就車系最佳油耗達到歐盟測試18.4km/l與輕盈碳排121g/km之傲人成績。獲獎無數的1.0升三缸EcoBoost引擎是市面上性能最強的三缸引擎機種,在渦輪增壓、雙獨立可變汽門正時及缸內直噴供油系統的輔助下,擁有125匹最大馬力,以及1,400轉起即能湧現的17.3公斤米的最大扭力。

相較於傳統的1.6升自然進氣引擎,1.0升三缸EcoBoost引擎的加速反應更加靈敏,不僅適合交通繁忙的都會行駛,同時帶來豐富的駕駛樂趣,並受惠於極低的排氣量與多樣化節能引擎科技,達到歐盟測試最佳油耗18.4km/L與碳排放量僅121g/km的節能高標。

Ford Fiesta改款上市,導入全新渦輪增壓1.0升三缸EcoBoost動力!

另外一具1.5升Ti-VCT自然進氣引擎的表現亦不容小覷,在雙獨立可變汽門正時及電子多點供油系統的輔助下,擁有緊追1.0升EcoBoost引擎的歐盟測試值16.6km/L平均油耗與137g/km碳排放量表現,其最大馬力112匹、最大扭力14.3公斤米的動力數據,同樣能滿足都會穿梭所需的動態水準。

Ford Fiesta改款上市,導入全新渦輪增壓1.0升三缸EcoBoost動力!

在The All-New Fiesta上市後,Ford達成全品牌標配ESP電子車身動態穩定系統目標。細數Ford汽車在The All-New Fiesta安全性方面的努力,車體採用高強度鋼材打造,其中車室籠狀結構更導入超高強度的硼鋼材質,使車身結構強度直逼大型房車。主動性安全配備更是滿載,全車系新增EBL緊急煞車警示,並標配ESP電子車身動態穩定系統、HSA斜坡起步輔助系統等,更進一步打破國產小型車款的被動安全配備格局,獻上六具SRS輔助氣囊,給予乘客全方位的安全呵護。

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為迎接這輛國內小車界的巨星產品,此次歡慶The All-New Fiesta上市,福特六和汽車特別請來兩位重量級的大人物,包括了福特大中華區董事長暨執行長 John Lawler、以及「動感天后」Elva蕭亞軒。透過Elva的熱力表演,偕同盛大舞團環繞發表會主角The All-New Fiesta,帶來一場華麗演出,現場氣氛飆升到最高點!

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[分頁還有更多 The All-New Fiesta圖片]

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