比 Co-Pilot 360 再高一階,Ford Active Drive Assist 半自動駕駛最快明年推出

比 Co-Pilot 360 再高一階,Ford Active Drive Assist 半自動駕駛最快明年推出

現在廣泛運用在 Ford 車系的 Co-Pilot 360 主動安全科技,相信體驗過的人一定對其功能表現讚不絕口,尤其是在百萬元內便能享受到 Level 2 等級的半自動駕駛功能,對一般大眾而言更是高 CP 值的代表。

現在,Ford 更打算在 2021 年,推出自駕功能更高一階的 Active Drive Assist 系統,首先搭載的車款將會是電動野馬 Mach-E。

這套 Active Drive Assist 系統是建構在原本的 Co-Pilot 360 系統內,主要是輔助駕駛讓電腦在更多的時間內自行控制車輛,現行系統為了安全起見,駕駛必須時時將手握住方向盤,未來 Active Drive Assist 可允許駕駛將手離開方向盤,交由車輛自行控制。

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Ford 目前已測試從美國開往加拿大,共超過 10 萬英里的路程中,完全交由電腦掌控,運作原理是透過車內紅外線攝影機,監控駕駛在啟動系統後是否仍持續注意路況,若駕駛未將視線放在前方系統會發出警示聲響,確定一切符合條件後,車輛便會自行操作油門、煞車及轉向等動作。

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未來若想擁有這套系統,必須選配 Active 2.0 Prep Package 套件,購買後工廠便會在車上加裝相關硬體,交車後可透過線上方式進行更新。

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最先搭載這套系統的將會是電動野馬 Mach-E,對比現行的 Co-Pilot 360 系統,Active Drive Assist 額外增加路緣偵測功能,以確保車輛盡量維持在道路中央不會過於偏離路線,盲點偵測系統也將整合方向盤控制,若駕駛疏忽警告而切換車道,系統將會主動微調方向盤以提醒旁邊有車輛過於接近。

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另外,Ford Active Drive Assist 還新增了一項十字路口輔助功能,若是前方有車輛在路口準備轉彎,系統會提早偵測以作緊急煞車的預備,Active Drive Assist 之後也將陸續下放至各車款,最快在明年就會正式上線。

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