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而相比於V3超充樁，V4超充樁的充電效率大大提升40%，其最大充電功率為350kW，以峰值功率計算的話，充電5分鐘就能為特斯拉電動車提升168公里續航。

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時間表沒有什麼問題，不過其中有一段描述卻引發了這位全球首富的不滿，那就是2004年這一段，說他「投資特斯拉」。

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過去一個月來，特斯拉北美充電標準（NACS）突然獲得大量車廠採用，一夕之間即將「一統江湖」，為什麼車廠紛紛入夥？

此事涉案的員工不僅人數眾多，而且這種行為至少已經持續了5年之久、涉及的保險案件破千件。

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CEO Thomas Schäfer表示「金龜車已經風光不再，這時帶回來現實世界毫無意義，懷舊是條死胡同，走不通」。

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