AUDI 三月發表了中型電動 SUV「Q6 e-tron」的改款新車，它也是首部搭載由 AUDI 與 PORSCHE 共同開發之 PPE 豪華電動車專用平台的車款，並搭配新的 E3 電子架構，讓它成為 AUDI 家族中的科技先鋒。
Q6 e-tron 採用新開發由 12 個模組 180 個稜柱形單電池（cell）所組成的鋰離子電池，總容量為 100kWh，續航里程達到 381 英里。系統最大馬力 388hp，而高性能版的 SQ6 啟動彈射起步控制時更高達 517hp。上市初期會提供兩款四驅車型，之後會再追加較重視續航里程的後驅車型。
Q6 e-tron quattro 從 0 加速到 62 英里/小時只需 5.9 秒。 SQ6 e-tron 更只需 4.3 秒。極速分別為 208km/h 和 227km/h。在支援 800V 技術與 270kW 最大充電功率之下，只需充電 10 分鐘即可跑 252.8 公里，充電 21 分鐘即可將電量從 10% 充至 80%。
如果充電站支援 400V 技術的話，所搭載的 800V 電池會自動分成兩個等電壓電池，並可以最高 150kW 功率進行並聯充電。
車身尺碼為車長 4,771mm、車寬 2,19mm（含後視鏡）、車高 1,702mm，2,899mm 的軸距為第二排座椅提供了充足的腿部空間，也提供五名乘客與行李提供充足空間。外觀上，平緩柔和的車身線條與造型折線及邊緣輪廓交互作用，即使在靜態下也能傳達出動感活力。車頭前緣配置封閉式的黑/銀大面積單體式前罩，被 3D 立體外框所圍繞。兩側則有大面積的導氣口與高置式 LED 日行燈。
車頂線條比較壓低且往後方稍微收窄，平緩傾斜的 D 柱優雅地融入車身肌肉感十足的肩部。 D 柱與車頂之間的開口讓車輛更顯動感。從尾燈到後門的一條突出線條強調了「quattro 氣泡」的上半部—支撐輕微傾斜的 D 柱的車身輪廓，也是奧迪設計 DNA 的核心元素。
尾燈導入第二代數位 OLED，可以自由調整 LED 單體發光的排列變化形成文字圖案，不僅在外觀上更具個性化，功能範圍也更為增加（例如與周圍環境通訊）。
Q6 e-tron 擁有基於全新電子架構的全連網數位化內裝，車內數位化座艙主要是由 MMI 全景顯示螢幕與 MMI 乘客縣市螢幕所組成。MMI 全景顯示螢幕採用曲面設計和 OLED 技術，由 11.9 吋數位儀錶和 14.5 吋 MMI 觸控螢幕組成，搭配氣氛照明具有懸浮的視覺效果。
副手座前方的 10.9 吋 MMI 前排乘客螢幕具有主動隱私模式避免影響駕駛者的注意力。資訊娛樂系統也首度採用 Android Automotive OS 作業系統。
另外一個重要的數位化座艙元素則是擴增實境抬頭顯示投影幕，可顯示速度、交通標誌、輔助和導航符號並將影像平面向前傾斜以增強擴增實境的印象，無縫地融入現實之中。後行李廂有 526 公升容量，將後座椅背前翻之後則可擴大至 1529 公升，車頭前蓋下方的前行李廂則提供 64 公升的額外收納置物空間。
大多數組成底盤的系統和組件都是新開發的，車輛行駛動態很大程度上受到部分重新設計之前軸的影響，控制臂首次位於懸吊臂的前方；新開發的組件改善了車軸的做動特性。轉向齒條現在固定在副樑上。改進的車軸做動特性顯著提高了行駛動態。新的前軸還改善了轉向性能。使車子明顯更加敏捷。
後驅取向的全驅系統同樣提高了車子的動態表現，後軸和前軸上的電動馬達尺寸不同所以即使在滿載情況下也能做到偏向後軸的扭力分配。後輪胎因此比前輪胎更寬來承受較大的重量分配，獲得更多抓地力。
【SQ6 e-tron】
本文轉載自：汽車線上
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