特斯拉推出低功耗模式：解決長期停車造成的「幽靈耗電」問題

儘管特斯拉是市面上耗能表現相對優異的電動車品牌，但在長時間停放的情況下，仍會因部分系統持續運作而產生「幽靈耗電」問題。針對這個痛點，特斯拉近期釋出全新「低功耗模式」（Low Power Mode）功能，幫助車主減緩長期停車時的電池損耗。

關閉非必要功能，有效節電

根據目前流出的資料顯示，當「低功耗模式」啟用時，系統會自動關閉以下功能以降低待機電力消耗：

• 哨兵模式（Sentry Mode）

• 智能召喚（Smart Summon）

• 電源輸出接口（包含 USB 與低壓電源插座）

• 保持外部供電

• 保持空調開啟與露營模式（Camp Mode）

• 預約啟動空調

• 車廂過熱保護

這些功能雖然能提升便利性或安全性，但在長期未使用車輛的狀況下，其實會成為隱性的耗電來源。

特斯拉補充說明，若車輛正處於充電狀態，啟用低功耗模式後，部分功能仍可使用：

• 哨兵模式與外部供電：不受影響

• 空調維持與露營模式：僅在使用特斯拉超級充電站時可啟用

注意：低溫環境仍會加速電量消耗

雖然「低功耗模式」有助於節電，但官方提醒，即便啟用該模式，車輛仍會因螢幕觸控、Tesla App 互動與系統待機等背景功能，持續產生少量電力損耗，特別是在寒冷氣候下更為明顯。

因此，特斯拉建議車主即使長時間未使用車輛，仍應定期檢查剩餘電量並適時充電，以避免電池過度放電導致損壞。

• 延伸閱讀：美法院判特斯拉賠約新台幣 78 億，Autopilot 明知要撞卻沒反應、宣傳破功成敗訴關鍵
• 延伸閱讀：還需要苦等固態電池嗎？特斯拉高層：現有鋰離子電池的潛力才剛開始發揮！
• 延伸閱讀：特斯拉大單助攻，三星晶圓代工年底營收看漲有望扭轉虧損