特斯拉新款 Roadster 驚現「翻天飛行」特技！是車還是飛機？美國政府監管權責劃分掀熱議

特斯拉10月15日晚在美國德州舉行特別活動，正式發表新款Roadster跑車。現場影片顯示，這輛車從一段捲曲坡道上衝出，先倒扣貼緊坡面前進，隨後騰空飛起，在空中翻轉180度後四輪著地。

這段畫面引出一個問題：如果Roadster真能離地「行駛」並進入公共空域，該由誰管？在美國，車輛監理向來由國家公路交通安全管理局（NHTSA）負責；若具備離地飛行能力，管轄權理論上應移交負責航空器管理的聯邦航空管理局（FAA）。

FAA選擇在第一時間把界線畫清楚：特斯拉這款車不符合FAA對飛行器的定義。這句話的實質意義是，Roadster在現階段不會被當成航空器納入聯邦航空管理體系，也不需要取得適航證明或由飛航人員駕駛。

車輛監理的現行邊界先畫在路面上

NHTSA的回應則把立場站穩。聲明裡提到，即便這款車表面上似乎挑戰物理定律，製造商仍必須確保車輛完全適用《聯邦機動車安全標準》（FMVSS），駕駛人也必須遵守所有屬地交通法規。背後的邏輯不難理解：只要Roadster最終要掛牌上路，它就得通過車輛安全標準的審查，不能因為它在發表會上飛起來就繞過道路安全規範。

這種劃分反映了美國長期以來的監管分工：車輛歸NHTSA管，航空器歸FAA管，兩套體系各自獨立。當一輛新車的動作開始模糊兩者邊界時，最先表態的往往是不希望擴大管轄權的一方。FAA不認定Roadster是飛行器，某種程度上也避免了把這類產品直接拉進適航認證的漫長流程。

不過，距離Roadster真正量產上市還有一段時間，這段期間裡仍有許多灰色地帶待理清。一位交通部高級官員在受訪時一方面懷疑這款車是否真能起飛，另一方面也坦言，這輛車到底歸誰管，目前還沒有明確答案。