【2014台北車展】PEUGEOT 獅群亮相: 2008首次展演

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【2014台北車展】PEUGEOT 獅群亮相: 2008首次展演

源自法國時尚血脈,PEUGEOT 以百年造車工藝精彩展演前衛潮流與摩登動感,傳承 2 系列精巧車身尺碼與動感鋼砲身形,揉合過往 205、206、207 車款經典元素,以為小型掀背車級距重新定義之理念,完美演繹全新跨世代未來之作。

208 前車頭以全新懸浮式蜂巢狀進氣壩,刻意雕琢的引擎上蓋稜線,以 Victory 勝利意志與PEUGEOT 立體金屬獅徽,展現強烈獅王企圖意識;兩側 PEUGEOT 獨特貓眼造型高亮度頭燈組結合光導引 LED 日間行車燈,不僅炯亮有神為前方路況提供明亮視野,增加行車安全,更為208 建立高辨識度之燈光造型。

自引擎上蓋 V 型勝利曲線延伸至車頂稜線,比擬 RCZ 雙圓弧車頂線條,208 獨特地美型車頂設計,凝視 208 各個角度皆完美無暇。而貫穿全車運動化之車側線條,在光影間變化 208 完美多層次,刻劃之緊湊肌力紋理,使車色營造出多樣化之美麗折射,陽光及夜晚展演不同迷人樣貌。而 3 門車型專屬C柱之鍍鉻飾板,呼應PEUGEOT 傳奇車款 205,輝煌賽道歷史成就208 運動性能本質。車側線條延伸至渾圓厚實車尾造型,以PEUGEOT 全新企業識別妝點,沿後擋風玻璃下緣 PEUGEOT 字樣與獨立獅徽,高科技感的優雅陳列,左右以獅爪式樣 LED 內嵌於迴旋標型式尾燈組,在在造就 208 無可錯認的時尚身影。

PEUGEOT 跳脫傳統思維,無所妥協的專注於全車細節。車室內裝部分,全車以細膩材質帶予高質感優雅氛圍;中控儀錶的霧面鏡質面板,同鏡面般明亮卻仍擁有霧面不易沾紋之優點;恰如其分的金屬點綴,為 208 增添跑車氣息。而因著運動化掀背設定,使 208 擁有絕佳包覆性之座椅設計,盡享操駕樂趣時給予貼背信任;其中,3 門車型採用原廠高級皮質 / 織布雙材質跑車座椅,更顯其承襲 2 系列經典跑格。

【2014台北車展】PEUGEOT 獅群亮相: 2008首次展演

車室空間部分,PEUGEOT 不因其為小型掀背車之設定而有所讓步。208 車身尺碼較 207 皆略為縮小,但車室內部卻相對放大,使全車乘員皆能擁有舒適乘坐感受;後座更增加 5 公分之膝部空間,使後座乘員於乘坐時腳部能擁有寬敞位置。另外,可 6/4 分離的後座椅,不僅滿足多元化用車需求,更使行李廂空間靈活運用自 311 公升至1,152 公升。

PEUGEOT 2 系列車款擁有豐富賽道血統,而205、206 之輝煌賽道紀錄,更締造無數賽事佳績;208 延續 2 系列運動性能形象,提供 3 門、5 門車型,並擁有兩種動力系統: 1.6 VTi 自然進氣汽油引擎、1.6 e-HDi 高壓共軌柴油引擎。

208 1.6 VTi 以 1.6 升自然進氣汽油引擎,可輸出 120 匹最大馬力,並可在 4,250 轉時產生 16.33 公斤米的最大扭力,結合無段式雙可變汽門正時系統 VVT (Variable Valve Timing),也採用最新無段式進氣汽門揚程可變控制 VVL (Variable Valve Lift),搭配自排變速系統,輕鬆駕馭同時具備節能優勢,208 1.6 VTi 平均油耗 14.7km/L。

208 1.6 e-HDi 搭載符合 Euro5 歐洲五期之 1.6 升高壓共軌柴油引擎及 EGC (Electronic Gearbox Control) 六速自動手排變速系統,順暢輸出 92 匹最大馬力及傲人的 23.5 公斤米最大扭力;且以MICRO-HYBRID 微型柴電動力科技結合PEUGEOT 創新 Stop & Start 引擎怠速啟閉系統,怠速時系統將自動判斷關閉引擎,僅需 0.4 秒即可快速啟動引擎,有效降低 CO2 排放量更擁有絕佳油耗表現,平均油耗一公升可行駛 26.32 公里。

另外,重度迷戀操控在握的熱血感受,208 1.6 VTi 3 門車款以同樣 1.6 升自然進氣汽油引擎搭配五速手排變速系統,追隨自我意念的駕駛樂趣,盡情揮灑兼具省油效益,平均油耗可達17.24km/L。

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