Formula E電動方程式錦標賽第二站馬來西亞布城火熱展開激戰

Formula E電動方程式錦標賽第二站馬來西亞布城火熱展開激戰

全球賽車迷期盼已久的Formula E電動方程式錦標賽,繼9月中旬於中國北京展開歷史性的首場賽事之後,第二站Putrajaya ePrix賽事於11月22日假馬來西亞西部風光明媚的渡假勝地—布城(Putrajaya)火熱開賽,眾家車手均嚴陣以待、蓄勢待發準備上場拼戰!


Formula E電動方程式錦標賽第二站馬來西亞布城火熱展開激戰

正賽開跑前的自由練習和排位賽,原本籠罩在和煦陽光的氣候讓人倍感舒適,不過進入正賽開跑階段天候狀況驟變轉為陰天,而氣溫卻高達攝氏33度,面對悶熱且 溼度極高的比賽條件,根據MICHELIN Motorsport工程團隊技術人員回報的資訊,當時賽道的溫度高達45度,這對車手的耐力和輪胎穩定度可說是一大考驗!

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克服高溫悶熱氣候的嚴峻考驗
Pilot Sport EV高效綠能賽車胎展現卓越的全方位性能演繹

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正式比賽開跑後,競爭激烈的比賽過程讓現場觀眾驚喜不斷,原先在排位賽拿下桿位的Nicolas Prost 由於在上一場上海站賽事中被認定危險駕駛,導致起跑時被判罰後退10個位置,只能黯然從第11順位起跑,遞補至桿位起跑的Oriol Servia出發順利,直到第一個轉彎處仍處於領先位置,緊跟在後的Sam Bird和Jarno Trulli則陸續把握機會超越了Oriol Servia,隨後賽道上發生多次車輛碰撞的情況,迫使前導車兩度入場領跑進行清理,即便如此前幾位居於領先的車手排名仍保持不變,直至比賽中段車輛進站 後由Daniel Abt搶得領跑位置,超前Sam Bird和Jarno Trulli兩位車手。

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隨後的賽況則更具戲劇性,Daniel Abt的賽車由於耗能過大因而必須大幅減速,而Jarno Trulli也因為耗能超標而被判罰23秒,來自Audi Sport ABT 車隊的Lucas di Grassi和Mahindra Racing車隊的Bruno Senna分別把握良機,排名上升到第二、三位,直到最後一圈Bruno Senna試圖超車從e.Dams- Renault車隊的Sébastien Buemi手中搶奪第三位,但最後卻因為發生碰撞而抱憾退賽。最終比賽結果,Sam Bird、Lucas di Grassi和Sébastien Buemi分別獲得Formula E電動方程式錦標賽第二站馬來西亞Putrajaya ePrix賽事的前三名。

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對於這場高潮迭起的賽事,MICHELIN Motorsport運動賽事專案經理Serge Grisin表示:

「比賽開跑前,我們一整個上午都持續在關注天氣狀況,因為原本研判很可能會下雨,這對MICHELIN輪胎而言是一個很好的機會,因為能夠讓Pilot Sport EV高效綠能賽車胎,充分展現其在濕滑路面上優異的抓地力,以及多種不同面向的性能表現。」

「不過當正式比賽開跑之後,我們的工程團隊發現最大的挑戰,其實來自於酷熱的氣候,賽道的地面溫度高達攝氏45度,無形中對於輪胎穩定度產生極大的影響; 由於每輛賽車在整天的賽事中只能使用一套輪胎,因此Pilot Sport EV高效綠能賽車胎可說是面臨著嚴苛考驗,不過歷經整場比賽的試煉之後,我們相當自豪Pilot Sport EV高效綠能賽車胎全程展現出完美的高性能演繹,直到比賽結束仍然維持出色的水準,堪稱是賽道上另一個受到高度關注的焦點!」

「9月份在中國舉辦的北京站揭幕賽中,MICHELIN Pilot Sport EV高效綠能賽車胎採用了創新的大規格18吋設計,除了順利完成首場歷史性賽事,更在賽車界寫下新頁;而第二站在布城的賽事,我們再度克服了炎熱而潮濕的 天氣狀況,讓Pilot Sport EV高效綠能賽車胎發揮出極致性能,MICHELIN Motorsport團隊十分樂見來自參賽車手對於輪胎的高度評價,相信這款卓越的賽車胎產品,將足以應付接下來的任何挑戰!」

Stop Gear - Jeremy Clarksonned
作者

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