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本篇將針對大眾常用的五大「叫車App」，包含LINE TAXI、Uber、Yoxi、台灣大車隊和呼叫小黃等，依據不同面向進行一個完整的橫向統整。

叫車平台 Uber 推出以來爭議不斷。在台灣，他們曾一度面臨了是否該被納入為計程車業者進行列管的問題，而在美國，Uber 現在卻面對著更大危機，加州法院近日要求該公司，必須把旗下司機通通視為正職員工，並享有完整的各式保險與勞工權益。

Uber 與韓國 HYUNDAI 汽車在這次的 CES 上宣布成為合作夥伴，將共同研發「Uber Air Taxis」空中計程車，為建構共享空中載具網路的計畫做好準備，並在 CES 展場上秀出一架全比例的概念機。

美食外送平台當道，光是近五日內就造成了三起死亡車禍，也使社會大眾關注起外送平台的勞資爭議與職安問題浮上檯面，今天兩大外送平台之一的 Ubereats 就發表了聲明。

Uber 於第三屆 Uber Elevate 高峰會發表了首款空中計程車機艙設計，可乘載四名乘客，讓大家搶先預覽未來空中優步的搭乘環境。

Uber 近日於美國辦理第三屆「 Uber Elevate 高峰會」，會中宣佈 Uber Eats 將在美國聖地牙哥市進行無人機送餐的服務測試，展現外送服務的未來發展樣貌。

即便 Uber 在台灣營運得風風雨雨，但 Uber 本身的服務依然持續進步。近日，Uber 於國外推出了「虛擬排班」功能，打破以往乘客叫車後，只能登上特定車輛的限制，未來可望加速消化機場或演唱會等大型活動場所的叫車人潮。

經過兩個月的溝通協調，交通部正式對外表示，103-1 管理條例修正規範，也就是俗稱的 Uber 條款，在 4 / 26 之後不會立即實施。同時 Uber 也發出公告，既有的營運模式依舊合法、合規，乘客可以繼續使用 Uber App 叫車服務，現階段 Uber 的服務和營運照...

上個月我們報導過關於 Uber 對於交通部「Uber 條款」提出強烈抗議的消息，但如今隨著諮商期即將結束，情勢卻似乎毫無轉變，Uber再度表達反對立場並開放連署網頁，希望政府能延長諮商期，廣納所有利害關係人共同參與討論。

針對日前交通部日前公布小客車租賃業與資訊科技平台合作的條文修正規範 (簡稱「 103 條之 1 運管新規」)，也是俗稱的「Uber條款」。Uber 發出了強烈反彈聲明，認為這項修正條文，將嚴重衝擊 Uber 代僱駕駛生計及 Uber 用戶們的權益。

Uber 在登台時就有 GPS 定位和行程分享功能，讓乘客可以準確地了解自己的所在位置，也可以分享行程給親友，今日 Uber 再推出多項駕駛端和乘客端的安全功能，包含可以讓更多聯絡人知道自己的位置，也有了一鍵求救功能，按一下就可以迅速通報 110 乘客當下的位置和車輛資訊，...

繼科技部率台灣 44 個科技新創團隊在 2019 CES 展奪 8 項大獎、獲 2 億商機之後，接續前往美國舊金山參訪 Uber 總部、位於舊金山 Pier 70 的 Advanced Technologies Group （ATG 前瞻科技中心）、並且與十多位服務於 Ub...