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即便 Uber 在台灣營運得風風雨雨，但 Uber 本身的服務依然持續進步。近日，Uber 於國外推出了「虛擬排班」功能，打破以往乘客叫車後，只能登上特定車輛的限制，未來可望加速消化機場或演唱會等大型活動場所的叫車人潮。

經過兩個月的溝通協調，交通部正式對外表示，103-1 管理條例修正規範，也就是俗稱的 Uber 條款，在 4 / 26 之後不會立即實施。同時 Uber 也發出公告，既有的營運模式依舊合法、合規，乘客可以繼續使用 Uber App 叫車服務，現階段 Uber 的服務和營運照...

上個月我們報導過關於 Uber 對於交通部「Uber 條款」提出強烈抗議的消息，但如今隨著諮商期即將結束，情勢卻似乎毫無轉變，Uber再度表達反對立場並開放連署網頁，希望政府能延長諮商期，廣納所有利害關係人共同參與討論。

針對日前交通部日前公布小客車租賃業與資訊科技平台合作的條文修正規範 (簡稱「 103 條之 1 運管新規」)，也是俗稱的「Uber條款」。Uber 發出了強烈反彈聲明，認為這項修正條文，將嚴重衝擊 Uber 代僱駕駛生計及 Uber 用戶們的權益。

Uber 在登台時就有 GPS 定位和行程分享功能，讓乘客可以準確地了解自己的所在位置，也可以分享行程給親友，今日 Uber 再推出多項駕駛端和乘客端的安全功能，包含可以讓更多聯絡人知道自己的位置，也有了一鍵求救功能，按一下就可以迅速通報 110 乘客當下的位置和車輛資訊，...

繼科技部率台灣 44 個科技新創團隊在 2019 CES 展奪 8 項大獎、獲 2 億商機之後，接續前往美國舊金山參訪 Uber 總部、位於舊金山 Pier 70 的 Advanced Technologies Group （ATG 前瞻科技中心）、並且與十多位服務於 Ub...

最近在自動駕駛市場有些喪氣的 Uber，今天拋出震撼消息，該公司確定終止自動駕駛卡車計畫，並全力發展無人小型車領域及自駕技術，這使得 Uber 兩年來在卡車項目上所投注的金錢和心力，一夕間付諸流水。

雖然自動駕駛技術在很多國家都已經上路測試，而且偶爾都會發生一些意外的新聞，但是多數都是因為人為因素所造成，而現在，Uber的全自動駕駛車在美國測試的時候，發生了第一起死亡車禍，也因為這起車禍可能讓整個自動駕駛產業必須要急踩煞車、重新檢視。

在台動作頻頻的 Uber，歷經勒令停業、與計程車業者合作等風波之後，今天正式宣布在台推出「UberTAXI」，並宣布與台灣亞太衛星車隊、皇冠大車隊、Q Taxi 等三家業者合作，預計首先將在台北市推出這項服務。

美國總統川普上台之後立即簽署行政命令，針對七個伊斯蘭國家發布入境禁令，這項反移民政策導致了大批美國人至甘迺迪機場抗議，不過最終卻引致大量 Uber 用戶刪除 App，也間接使得 Uber 執行長辭去川普商業顧問委員會的職務。

爭議不斷的 Uber 在昨日交通部即將祭出歇業處分時緊急發出停業聲明，並緊接著在今天再度發表進一步說明，試圖針對繳稅、保險、運輸業三大爭議做解釋。到底 Uber 與交通部的爭議在哪裡？兩方是否是空集合？這篇文章整理了兩方觀點，幫助你一次釐清。

即便爭議不斷，Uber 近期仍是動作頻頻，而令人感到意外的是 Uber 在今天宣布將在二月推出「uberTAXI」，將計程車引進叫車 App、乘客司機互評制度，或將締造 Uber 與計程車的新合作模式。