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我們台灣的汽車駕訓班，其實跟老外的汽車駕訓班有很大的差別；我們教｢考照｣、他們教｢開車｣。乍聽之下，這兩者似乎沒什麼差異：｢考到駕照不就是會開車了嗎？｣會這麼想的朋友，應該都不是開車族...真正拿著駕照開車上路後，才會知道｢考照跟開車｣真的根本是兩碼子事情。

所謂分心駕駛跟｢眼觀四面、耳聽八方｣是完全不同的意思，千萬不要混為一談！分心駕駛有時是因為疲勞而恍神，有時是因為注意其它事務而分心，總之，就是造成注意力沒有放在｢駕車｣這件事情上面。

保持跟前車的適當距離，看似最簡單的項目，其實是相當不容易的；即使你做到了其它四項的防禦駕駛要領，但這項工作沒有做好，也有可能發生意外。跟車有什麼困難？最困難的地方就是｢就算你保持了距離，但旁邊有車突然插進來...｣。

這個標題可真是聳動，其實說白了，一點也不為過。因為就算我們已經開車有幾年的經驗，甚至也還參加過一些車廠舉辦的駕訓課程，但在面對路上的車輛時，仍有許多不確定的危險性存在。所以我們總必須有一個最壞的打算，萬一有個突發狀況出現，我們該如何應對。

我們很多時候聽到的安全駕駛技巧，其實都是老生常談；例如：開車前要調整座椅/後視鏡、要繫好安全帶、要保持安全距離、要開慢一點...。但是開車上路不只是你一個人的事情，除了你開的車子外，周遭還有很多車輛是你必須注意的。

我們駕車時，通常都會很注意眼前的路況，尤其是在市區駕駛；像台灣這樣人口稠密的海島型國家，很少有一望無垠的洲際公路(除了兩條主要的縱貫高速公路)，所以我們的開車習慣，通常都是集中在車頭前方 3~5個車身的距離而已。