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中國汽車銷售競爭相當激烈，為進一步博得消費者注意，汽車品牌加快產品推陳出新速度，據統計今年 1 至 5 月更有 542 款新車推出，但並未正比轉換至銷售市場，上半年市場銷量較同期下滑超過 20%。
Carlos Tavares 近日除認為 Stellantis 恐將分裂外，也不看好 Tesla，在競爭對手和市場環境下，預測 10 年後 Tesla 恐將消失。
就在比亞迪展示其 1MW 快充技術的一週後，極氪迅速反擊，宣布即將於 4 月底上海車展正式亮相的超高功率充電設施「1.2MW 直流快充站」，這場競爭凸顯出中國電動車市場的激烈程度。
電動車被視為汽車產業的未來，但實際上能在這場轉型浪潮中實現獲利的品牌卻屈指可數。根據最新的產業研究報告，2024 年全球僅有四家純電動車品牌實現營運獲利。
BYD 比亞迪為了應對關稅問題，決定在土耳其打造一座斥資 10 億美元的全新工廠，此舉將大大提升比亞迪進入歐洲市場的能力，重點是還可以避開近期歐盟針對中國製電動車的進口關稅。
Ford先前表示其實早已有成立Skunkworks團隊來研發平價電動平台，使其能在在市場與Tesla和大舉進軍歐美的中國品牌。然而單靠一己之力資源有限，因此日前Ford與GM表示建立合作關係。
比亞迪 BYD 的最新品牌仰望 YangWang，在中國推出了一款全電動的豪華越野新車 U8，擁有著硬派的外觀以及四電動馬達配置的純電車，可以在崎嶇路面中得到超強抓地力。
比亞迪集團在不久前成立弗迪電池公司，致力於自主設計、開發與銷售車用電池系統；而今他們宣佈搭載全新設計的「刀片」鋰電池已經正式發表，號稱具備超強的安全性，電池可避免因為遭受破壞而出現自燃現象，並且有更長的壽命與續航力，新電池預計最快六月就會應用在新車上面。
中國製造 BYD Qin油電轎車挑戰多輛性能車加速，連鋼砲 Focus ST都不是他的對手！
中國 BYD比亞迪汽車的 Qin hybrid油電轎車將於2015年進軍歐洲市場～搭載了一套結合1.5升渦輪汽油引擎與2具電動馬達的 hybrid油電混合動力系統，最高綜效馬力為298匹，0-100km/h加速只要5.9秒! 在我們過去的報導中，Qin hybrid更直接挑...
